Consolidando

Impressionante o evento de abertura do LACTE. Organizado com a dedicação e profissionalismo dignos de Vivianne Martins ,  Patricia Thomaz e Aline Bueno e o grupo Leopolldo criaram um ambiente extremamente descontraído, informal, e agradável.
Destaque foi a banda do nosso amigo blogueiro Gustavo Syllos que com toda familia reunida deram um show. Musica variade, de qualidade, super gostosa . Nós blogueiros já tinhamos visto uma “avant premiere” do Gus, mas sem a banda completa e hoje pudemos desfrutar a banda completa.
Parabéns Gustavo e banda foi uma noite muito gostosa e vocês foram o destaque.
Vivianne e quipe recebem os parabéns já é uma rotina mas vocês já abriram os trabalhos mostrando à que vieram, a chegada da ACTE como parceira a ABEGEV foi a grande novidade da noite, agora é descansar e esperar as novidades da semana.
Abraços

Conforme divulgado pelo Jornal Valor Econômico e pela Revista Exame espera-se para os próximos dias o IPO da Brasil Travel. Especula-se que o Road – Show foi muito bem aceito na Europa e espera-se um resultado ainda maior que o esperado. Nos bastidores vemos várias torcidas, pró ou contra o negócio como um todo.

Essa semana tive oportunidade de almoçar com alguns fornecedores e depois de perguntado por várias pessoas sobre minha opinião gostaria não de dar minha opinião, mas sim de sugerir a todos vocês participantes da indústria do turismo que pensassem com inteligência. Nesse momento não se trata de sermos pró ou contra a empresa A, B ou C, muito menos de sermos fãs do fulano de tal ou sicrano, acredito que nesse momento o mais sensato é torcermos pelo êxito do negócio deles. É isso mesmo, temos que torcer para que tenham sucesso, pois isso pode significar ou a abertura de uma nova porta para várias outras empresas no futuro, ou ainda significar um ganho de espaço enquanto indústria que disputa com todos os outros setores da economia a atenção e o investimento nas nossas empresas.

Mesmo que você não pretenda vender, comprar, unir, ou movimentar-se nesse tabuleiro esses próximos dias definirão o futuro da nossa indústria e nesse momento temos que ser superiores a eventuais diferenças que poderíamos eventualmente ter com qualquer um dos sócios da Brasil Travel.

Boa sorte e bons negócios a todos nós!

No meu último post fiz uma pequena análise da evolução do mercado de aviação brasileiro, principalmente no tocante à oferta de/para os USA.

Hoje vamos falar um pouco do mercado como um todo. Em dezembro de 2.010 tinhamos 1.062 vôos internacionais, por semana, operando no nosso mercado. Hoje estamos com 1.218 vôos, o que significa um crescimento de 14,7%.

Além dos USA que já analisei naquele post, no mercado Europeu crescemos de 226 vôos para 237 vôos semanais ( ou seja só 4,8%).

Na America Latina a variação positiva foi muito sigficativa, fomos de 568 vôos para 679 semanais , ou seja 19,5%.

Ásia apresentou uma varição de 31%, subindo de 22 para 29 frequências semanais.

Considerando-se o gargalo que os aeroportos de SAO e RIO tem representado para o nosso mercado temos evoluído bastante, mas poderíamos e deveríamos fazer nossa lição de casa para tirar um proveito ainda maior do crescimento da economia brasileira.

Um abraço

Você que trabalha na indústria do turismo, ou se relaciona com ela, ou ainda gosta desse ambiente, tanto é que está aqui lendo o BLOG CONSOLIDANDO, não pode deixar de ler a matéria da revista EXAME dessa quinzena. Uma análise econômica sobre o empresário Guilherme Paulus, suas realizações, planos do CARLYLE, enfim uma visão de fora sobre nossa indústria. De passagem ainda vemos uma análise sobre os desafios que teremos pela frente e quais as expectativas de crescimento para o mercado. Interessante a observação que a CVC foi a primeira a descobrir a classe C e D há alguns anos e agora o Guilherme aposta alguns investimentos no turismo de alto luxo.

Leia que vale a Pena e se quiser dividir seu comentário sobre aquela matéria, fique à vontade de fazê-lo aqui com nossos amigos.

Um abraço e bom final de semana

Boas Novas

A declaração do Presidente Obama sobre a agilização e simplificação no processo de concessão de vistos americanos para brasileiros é uma excelente notícia para começar o ano.

Considerando-se que em 2.011foram 900.000 vistos concedidos e que se espera um crescimento em pelo menos 40% na quantidade de vistos expedidos, e que não serão mais necessárias entrevistas para a renovação dos vistos, e ainda que nossa moeda continua forte com um poder de compra nunca visto anteriormente, só poderemos acreditar que teremos bons dias pela frente.

A visão dos americanos que nossa classe média poderá representar um crescimento de 274% na demanda para os USA só pode nos levar a pleitear o VISA WAIVER NOW.

Agora, temos que trabalhar um pouco no crescimento da oferta para os USA. Comparando-se a oferta de JANEIRO/12 (255 vôos semanais) com DEZEMBRO/10 (226 vôos semanais) tivemos um crescimento de 12,8% na oferta de vôos diretos para os USA. O mercado brasileiro cresceu 14,7% como um todo no mesmo período, então, com essas novas notícias pode esperar uma taxa de cresci emento ainda maior.

Agora, falta INFREAERO, ANAC, GOVERNO brasileiro fazerem sua parte. Nós, empresários desse setor estamos prontos para esse desafio.

Bom final de semana à todos!!!

O lamentável acidente ocorrido com o Costa Concórdia nesse último final de semana sempre abre a oportunidade de cancelamentos de viagens, matérias sensacionalistas, verdadeiras aves de rapina ameaçando nossa indústria.

As autoridades responsáveis apurarão a ocorrência e com certeza esclarecerão os motivos do acidente. Os primeiro sinais mostram imprudência, excesso de confiança e de respeito aos limites do equipamento e de navegação, mas isso não é nossa função analisar.

Nossa responsabilidade é reafirmar que nossa indústria continua sendo uma das mais seguras das existentes, afinal enquanto nessa catástrofe morreram até agora seis pessoas, ontem depois das 18 horas já devem ter morrido umas vinte atropeladas só nas ruas de São Paulo. Outro dia li o último livro do Ivan Santana (Perda Total) onde ele analisa alguns acidentes aéreos e na introdução ele comenta que o risco que temos de morrer indo de carro ao aeroporto é muito maior que o de um acidente aéreo mesmo.

Cabe a nós desmistificar um pouco essa síndrome de calamidade, qual foi o último acidente de grandes proporções em cruzeiros marítimos? Titanic? Os outros foram de pequeno porte e conseguentemente de pouco significado. Você, como participante da indústria de turismo tem obrigação de esclarecer todos seus amigos e conhecidos sobre a segurança de nossa indústria, mesmo nos momentos em que concordar com os riscos pode parecer mais fácil.

Finalizando, além da minha solidariedade a toda equipe da Costa Cruzeiros, deixo também os parabéns pela transparência, profissionalismo, consideração com o público com que trataram a ocorrência, desde o início o site de emergência deles manteve a todos informados de tudo que ocorria.

Um abraço

NOVIDADES AMERICANAS

A notícia veiculada ontem à noite no WSJ, vários Blogs americanos e europeus indicando que a DELTA poderia estar negociando, ou preparando uma oferta pela AMERCIAN AIRLINES surpreendeu a todos nós.

Mais uma vez teremos que acompanhar o desenrolar dessa história, levar essa possibilidade em consideração em nosso planejamento e analisar minuciosamente como isso poderia refletir nos nosso negócio. Seria mais um movimento de consolidação do mercado, e na America Latina o significado dessa união (se é que será essa forma de negócio) poderá representar uma mudança radical no nosso dia-a-dia teríamos dois grandes grupos americanos (CO/UA e AA/DL) disputando com a LATAM os passageiros com vôos diretos aos USA. Sobraria apenas a US AIRWAYS e as demais empresas latinas disputando uma pequena fatia do mercado.

Bem, muita água ainda vai rolar debaixo dessa ponte, mas é mais um item para nosso planejamento, ou quem sabe para correção do planejamento que já traçamos.

Abraços e Feliz

Dizem que tudo que é bom duro pouco, mas não concordo com isso. Acho que bons momentos parecem curtos, pois ficamos com certo “gosto de quero mais” e isso acaba nos motivando a ralar muito para poder repeti-los, e nessa roda viva acabamos valorizando-os ainda mais.

Bem de qualquer forma, aqui estou de volta. Dias maravilhosos, uma pousada mágica (www.pousadadoalto.com.br) comandada por um amigo (Leopoldo) extremamente competente e que ama o que faz. Essa deve ser uma das maiores diferenças entre os serviços prestados, amar aquilo que faz é tudo de bom. Levantar pela manhã com tesão de ir trabalhar, seja num escritório fechado, seja visitando clientes, seja negociando com fornecedores é que faz toda diferença.

Sem a pretensão de ser piegas considero-me um felizardo, mesmo nas férias ando com meu bloquinho (o Goiaci adora tirar um sarro de mim) anotando todas as idéias, pendências, planos. E para 2.012 não será diferente, cheguei e comecei fazendo a avaliação dos resultados em 2.011 e foram ótimos, sejam no aspecto profissional, sejam nos aspectos pessoais. Daí, o que nos resta é arregaçar as mangas e planejar 2.012. Qual o crescimento que esperamos? Como o mercado vai se comportar? Qual o planejamento estratégico de nossas empresas? Qual a visão que nossos fornecedores tem de nossa empresa? E nossos clientes? E o mercado?

Variações sobre o tema surgem a cada dia, o momento favorece uma série de palpites os mais variados possíveis, Mãe Diná, Pai de Santos, Jogadores de Búzios, Astrólogos, enfim todos poderiam nos dar suas opiniões sobre nosso mercado nos próximos anos.

Ontem vi a corajosa previsão de meu colega blogueiro Luiz Vabo e confesso que não sou tão impetuoso assim, na verdade, sinto facilidade em opinar sobre os negócios dos outros, pois pimenta nos olhos (ou mesmo em outras partes mais sensíveis do corpo) dos outros sempre nos parece refresco, mas prefiro apenas sugerir aos meus amigos seguidores que se mantenham muito bem informados, acompanhem o andamento de todos os fatos novos em seu mercado, procure dados concretos para o futuro e seja ágil (talvez seja esse o grande conselho) agir, reagir, mudar os planos e adequá-los conforme a necessidade será a chave para um ano vitorioso.

Abraços

Prezados Amigos

Embarco essa semana para uns dias de férias na paradísiaca JAPARATINGA. Lá estarei sob os cuidados do “mago” Leopoldo e pretendo recarregar todas minhas energias. Pessoalmente ao olhar para o ano de 2.011 o descanso que tive lá no início do ano passado foi fundamental para atingir todas minhas metas pessoais e profissionais, assim, lá vou eu para tentar repetir a dose…

Muitas caipiroskas, vinho branco gelado, comidinhas, mordomia, afinal acho que todos nós merecemos o que a vida nos reseva de bom.

Nesses primeiros dias de Janeiro deixárei de escrever com a mesma frequência, mas assim como agradeço a audiência de todos vocês, prometo trazer todas as novidades já à partir dia 10 de Janeiro, afinal, teremos fusão LATAM, volta da TAM para o BSP, definição do GDS das empresas fusionadas, aliança que elas participarão….isso para ficar só nas duas, e a demais ATRs chegando para PASSAREDO e AZUL, A320 para AVIANCA, integração da malha da WEBJET na GOL, participação da DELTA na GOL…..enfim, só recarregando a bateria mesmo.

FELIZ 2.012!!!

Abraços

2.011 cetamente ficará marcado como um ano de grandes mudanças.

No Turismo tivemos um ano extremamente tumultuado do ponto de vista politico. Foram mais ministros nesse ano que na última década. Infelizmente frequentamos manchetes em páginas que não gostarimos de ver nossa indústria, mas como diria o cerebre filósofo “Ban Ban” faz parte…

Poucas foram as empresas que não passaram por mudanças gigantescas do ponto de vista estrutural, sejam em sua constituição, formação de novos negócios, grupos, alianças, novas ferramentas foram lançadas, relançadas e algumas adotadas.

Fusões, desde que a TAM lançou a moda talvez tenha sido o tema mais discutido no decorrer de 2.011, empresa A comprou B que vendeu a alma, mas não entregou. Grupo não sei das quantas formalizou parceria, e assim por diante.

Bem , o que levaremos desse ano são mais de 50 páginas resumidas na última edição do Jornal Panrotas e não seria eu que iria me meter a besta e concorrer com os profissionais do ramo para tentar resumir o que achei importante. Levamos ainda a lição que em nosso negócio não teremos mais tempo para ficar pensando muito, propondo planos estratégicos de longo prazo, pensando em nossa indústria ao longo dos próximos 5 ou 10 anos.

Podemos definir onde vamos querer estar em 2.018, 2.020 ou mais para frente, mas se não fizermos a lição diária de reinventar nosso negócio corremos o risco de não chegar nem em 2.013.

A velocidade da informação gerou uma correspondência na velocidade da decisão e em alguns dias podemos mudar algo que antes demorávamos anos para definir.

Pense genéricamente em quão mais agíl você terá que ser em seus negócios para estarmos juntos nos próximos anos.

Abraços