Autor: Luís Vabo

Não é um palavrão…, mas simplesmente uma proteína que inibe o crescimento do cabelo…!!

Mas o que isso tem a ver com o tema do Blog Distribuindo Viagens?

Nada, mas tem muito a ver com uma grande quantidade de leitores do Blog Distribuindo Viagens: os carecas.

Pouco a ver comigo que, com 51 anos, continuo sem apresentar sinais de calvície (até quando?), mas muito a ver com Vabo Jr que, com 26 anos, mostra na cabeça a carequice herdada do avô.

A tal proteína é uma pista para os laboratórios que investem milhões na solução do desejo de 10 em 10 carecas: fazer crescer cabelo !

Existem alguns temas místicos da natureza vaidosa do ser humano que a ciência encontrou solução, definitiva ou paliativa, nas últimas décadas. Entre eles estão os cabelos brancos, os seios flácidos, a disfunção erétil e até a obesidade.

Mas a humanidade clamava pela libertação dos calvos, este ser intimamente oprimido que, mesmo sem achar graça, sorri diante de uma piada de careca…

Por isso, essa notícia da revista Veja, apesar de parecer sem importância, chamou tanta atenção da sociedade: “Descoberta pode ajudar a acabar com a calvície”.

Estima-se que, a se confirmarem as evidências expostas no estudo, em no máximo 10 anos teremos um fármaco tópico (um creme) para tratar a calvície de verdade.

Para se ter uma ideia do quanto este tempo é curto, as pesquisas com células-tronco indicam um resultado real e objetivo, para este mesmo objetivo, somente nos próximos 15 ou 20 anos e, por enquanto, o máximo que se conseguiu com as células-tronco foi fazer nascer cabelo humano em camundongos.

Portanto, que venham os inibidores de PGD2 e vamos verificar o resultado na cabeça de alguns comentaristas do Blog.

Se você se enquadra no biotipo, aguardo seu testemunho…

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Sempre me perguntei se a minha geração presenciaria uma revolução tecnológica verdadeiramete disruptiva, ao ponto de tranformar completamente a maneira como as pessoas lidam com uma determinada atividade fundamental de suas vidas.

Muitos dirão que a internet é exatamente isso e eu concordo, em parte…

Quando penso no que significou a invenção da imprensa, no século XV, para a disseminação do conhecimento e da informação, impactando toda a evolução da humanidade…, a eletricidade, no século XIX, que permitiu que tantos outros inventos e descobertas pudessem ser utilizados e continue sendo, até hoje, a base do consumo sustentável de energia…, ou o motor a explosão que, apesar de utilizar uma fonte não renovável de energia, tornou-se a matriz fundamental do transporte terrestre, aéreo ou marítimo, aproximando pessoas, culturas e nações.

Sem muito esforço, eu elencaria aqui o telefone, o rádio, a TV e o computador digital como invenções mais recentes que efetivamente mudaram o mundo e a forma como vivemos nele.

Francamente, para se aproximar do que esses inventos significaram e continuam significando até hoje para a humanidade, penso que a internet, como a conhecemos hoje, está ainda engantinhando…

Mas a minha verdadeira fixação, em termos de tecnologia disruptiva, diz respeito a um tema que ainda carece uma invenção verdadeiramente revolucionária: o transporte de pessoas.

Talvez devido à minha formação em engenharia mecânica, sempre sonhei com o dia em que transportar uma pessoa de um país para outro pudesse ser feito de forma completamente diferente do que conhecemos hoje, bem mais rápido, bem mais fácil e bem mais seguro, além de economicamente viável, em especial para um planeta que supera os 7 bilhões de habitantes.

Em todos os filmes de ficção científica que assisti em minha vida, sempre se fantasiou isso que descrevi acima, como algo parecido com o “teletransporte”, algo a ver com desmaterializar aqui e rematerializar ali, ou seja, um conceito conflitante com todas as atuais leis conhecidas da física.

Mas que algo há de ser feito, eu não tenho a menor dúvida…

Ou alguém ainda acredita que faz sentido comprar um carro capaz de rodar a 180 km/h para transitar na velocidade média, inferior a 23 km/h, do trânsito das grandes cidades ?

Ou voar em aviões que utilizam a mesma tecnologia propulsora de 1950 que, apesar de velozes, atrasam na saída do voo, na conexão com outro voo e precisam de 2 horas de antecedência para embarque, que somados a 1 a 2 horas para chegar-se ao aeroporto, torna a viagem de avião menos rápida do que se supunha, se considerarmos o porta-a-porta.

Ok, os jatos evoluíram, consomem um pouco menos de combustível do que em 1950, mas continuam poluindo a atmosfera sem limites, continuam fazendo muito barulho e continuam muito caros para manter, embarcar e desembarcar passageiros, entre outras dificuldades e é aí que eu acho que algo pode ser feito no futuro.

Por isso, imagino se, no futuro, uma ideia que pode nos parecer loucura hoje, não seria a solução para se viajar de New York a Los Angeles em 45 minutos ou de New York a Beijing em 2 horas…??

Dá uma olhada no vídeo abaixo, que o Marcelo Cohen me enviou, e diga se é mesmo loucura imaginar isso:

Evacuated Tube Transport Technology

Ou uma outra ideia que encontrei, ainda mais impensável, que permitiria a rota New York/Beijing em 42 minutos…

USA to China in 42 minutes

O que você acha? É muita loucura imaginar isso?

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Tem dias que falta assunto…

As notícias andam tão repetitivas (no nosso mercado e fora dele), que pensei em escrever sobre tudo um pouco, sem profundidade, com um ou dois parágrafos sobre cada tema:

A cara do Brasil

Depois de Joaquim Roriz, José Roberto Arruda e, agora, Agnelo Queiroz, independentemente do partido, o Distrito Federal é mesmo a cara do Brasil…

Quanto à CPMI do Cachoeira, com integrantes acima de qualquer suspeita como Renan Calheiros e Fernando Collor, podemos ficar tranquilos quanto ao resultado.

Market share

Enquanto TAM e GOL disputam ferozmente os novos clientes no mercado nacional, promoção X promoção, Azul e Avianca crescem nos investimentos na frota e no market share, com 9% e 4% respectivamente.

Antissociais

Nos EUA, de cada 20 varejistas com estratégias traçadas nas redes sociais, 7 não respondem perguntas de clientes no mural do Facebook e alguns chegam a deletar as perguntas de consumidores que julgam “inconvenientes”…

As redes sociais são mesmo a web na web e começam a sofrer dos mesmos males da internet aberta?

O céu é o limite

Já as redes hoteleiras brasileiras seguem nadando de braçada, fazendo a festa da diária doida, com gerentes de hotéis 5 estrelas, no Rio de Janeiro, reclamando de hotéis 3 estrelas que estão cobrando até R$ 1.000,00 a diária.

“Não temos mercado para cobrar R$ 2.000,00”, reclamam os hotéis de luxo, que desejam o monopólio dos preços exorbitantes…

Pingo nos is

Nesse início de ano, enquanto os americanos seguem sua rotina de iPhone, iPad, iPod, iTouch, iMac, iCloud, nós brasileiros continuamos com nossa rotina de iPTU, iPVA, iSS, iCMS, iOF, iRPF, iPI…

Boa semana a todos.

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