O agente de viagens brasileiro j\u00e1 est\u00e1 acostumado a receber a conta das mudan\u00e7as no modelo de neg\u00f3cios de agenciamento de viagens, que envolve uma imensa cadeia de fornecedores de servi\u00e7os (cias. a\u00e9reas e hot\u00e9is \u00e0 frente), de distribuidores (ag\u00eancias de viagens, consolidadores, operadoras, GDSs, sistemas integradores etc.) e de meios de pagamento (cart\u00f5es de cr\u00e9dito, BSP etc.).<\/p>\n
Basta dar uma r\u00e1pida olhada nesta rela\u00e7\u00e3o de players<\/em>, para perceber que o agente de viagens \u00e9 o elo mais fraco desta corrente…, ou n\u00e3o?!<\/p>\n Por isso, num momento em que a Taxa DU acaba de mudar de nome, sendo rebatizada de forma diferente pelas cias. a\u00e9reas, o que dificulta a transpar\u00eancia pretendida para o processo (ver post Taxa DU agora \u00e9 RAV, ADE, SDU, RAT ou\u2026 SAV?<\/a><\/em><\/strong>), fico tentando imaginar quem ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelo pagamento dos prov\u00e1veis custos (alguns ainda n\u00e3o confirmados) para uso da TASF (travel agent service fee):<\/p>\n – Custo da empresa (com fins lucrativos) que a IATA (!?) est\u00e1 montando no Brasil para este fim<\/p>\n – Custo do BSP<\/p>\n – Custo do GDS ou outro sistema<\/p>\n – Custo da administradora do cart\u00e3o de cr\u00e9dito<\/p>\n Temos acompanhado palestras da IATA, treinamentos oferecidos pelos GDSs, reuni\u00f5es de comit\u00eas de tecnologia etc. etc., mas ainda n\u00e3o se sabe oficialmente se e quando a TASF ser\u00e1 implantada e qual ser\u00e1 o custo desta nova \u201csolu\u00e7\u00e3o\u201d que, at\u00e9 onde sei, ser\u00e1 aplic\u00e1vel somente (ou inicialmente) \u00e0s vendas com cart\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 not\u00edcia sobre a participa\u00e7\u00e3o do cliente (corporativo ou n\u00e3o) neste debate, embora saibamos que, em \u00faltima an\u00e1lise, o cliente \u00e9 quem acaba pagando a conta, ou negando-se a pag\u00e1-la quando encontra alternativa.<\/p>\n O fato \u00e9 que nenhum dos segmentos de nossa ind\u00fastria deseja arcar com todos esses custos, embutidos no uso da TASF, para ter o \u00f4nus comercial e processual, para\u00a0repassar ao cliente final.<\/p>\n Por isso ou apesar disso, a grande quest\u00e3o permanece: para quem voc\u00ea acha que ser\u00e1 debitada esta conta?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O agente de viagens brasileiro j\u00e1 est\u00e1 acostumado a receber a conta das mudan\u00e7as no modelo de neg\u00f3cios de agenciamento de viagens, que envolve uma imensa cadeia de fornecedores de servi\u00e7os (cias. a\u00e9reas e hot\u00e9is \u00e0 frente), de distribuidores (ag\u00eancias de viagens, consolidadores, operadoras, GDSs, sistemas integradores etc.) e de meios de pagamento (cart\u00f5es de… Continue reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}