O crescimento da quantidade de passageiros de transporte a\u00e9reo no Brasil tem surpreendido os especialistas e, principalmente, o governo. Segundo mat\u00e9ria da revista Veja, este crescimento foi de 100% nos \u00faltimos 5 anos e ocorreu devido \u00e0 economia brasileira favor\u00e1vel, \u00e0 desconcentra\u00e7\u00e3o do setor de avia\u00e7\u00e3o e \u00e0 entrada da classe C no consumo de viagens a\u00e9reas.<\/p>\n
O fen\u00f4meno, ainda segundo a revista, vem sendo acompanhado de perto pelas cias. a\u00e9reas que, no mesmo per\u00edodo, conseguiram ampliar a oferta de assentos de forma proporcional a esta expans\u00e3o de mercado, at\u00e9 agora.<\/p>\n
Embora n\u00e3o citada na reportagem, a distribui\u00e7\u00e3o dessa enorme quantidade de assentos tem sido feita com efic\u00e1cia, atrav\u00e9s de todos os meios dispon\u00edveis, ag\u00eancias de turismo, ag\u00eancias de viagens corporativas, operadoras, consolidadoras, venda direta via telefone, lojas e portais das cias. a\u00e9reas etc.<\/p>\n
Da mesma forma, a rede hoteleira tem reagido de forma inteligente \u00e0s oportunidades que este imenso contingente de novos h\u00f3spedes tem proporcionado \u00e0 ind\u00fastria do turismo no Brasil, chamando a aten\u00e7\u00e3o de grandes investidores internacionais que, naturalmente, n\u00e3o querem ficar de fora desta festa.<\/p>\n
Talvez devido justamente \u00e0 capacidade do setor privado em responder a tempo e com qualidade \u00e0s demandas destes novos clientes, o gargalo sobrou para o \u00fanico elo da cadeia que depende do setor p\u00fablico.<\/p>\n
\u201cControle do tr\u00e1fego a\u00e9reo \u00e9 quest\u00e3o de seguran\u00e7a nacional\u201d \u00e9 uma frase dif\u00edcil de contrapor, mas n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que a opera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego a\u00e9reo pode ser realizada com maior efic\u00e1cia pela iniciativa privada, mantendo-se o controle sob dom\u00ednio militar. H\u00e1 tecnologia para isto.<\/p>\n
\u201cTerminais aeroportu\u00e1rios s\u00e3o hubs<\/em> log\u00edsticos estrat\u00e9gicos para o pa\u00eds\u201d \u00e9 uma verdade absoluta, mas esta verdade n\u00e3o se op\u00f5e \u00e0 opera\u00e7\u00e3o privada de aeroportos por concess\u00e3o, assim como por concess\u00e3o operam as companhias a\u00e9reas que voam entre estes mesmos terminais.<\/p>\n Por isso, vamos direto ao ponto: a infraestrutura necess\u00e1ria para o crescente transporte a\u00e9reo no Brasil, com seguran\u00e7a, pontualidade e conforto, n\u00e3o acompanhou e n\u00e3o acompanhar\u00e1 a velocidade de expans\u00e3o da economia brasileira, enquanto depender exclusivamente de investimentos e da opera\u00e7\u00e3o do setor p\u00fablico.<\/p>\n E h\u00e1 quem pense diferente…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"