{"id":3410,"date":"2013-08-19T09:56:38","date_gmt":"2013-08-19T12:56:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/distribuindoviagens\/?p=3410"},"modified":"2013-08-19T09:56:38","modified_gmt":"2013-08-19T12:56:38","slug":"respostas-a-um-agente-de-viagens-sem-esperancas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/2013\/08\/19\/respostas-a-um-agente-de-viagens-sem-esperancas\/","title":{"rendered":"RESPOSTAS A UM AGENTE DE VIAGENS SEM ESPERAN\u00c7AS…"},"content":{"rendered":"

No post anterior QUAL SURPRESA AS CIAS. A\u00c9REAS NOS RESERVAM PARA ESTA ABAV?<\/a><\/strong><\/span>, o agente de viagens Gabriel Farah postou um coment\u00e1rio desesperan\u00e7oso em rela\u00e7\u00e3o ao papel da ABAV, que terminava com 2 perguntas, as quais achei melhor responder neste novo post:<\/span><\/p>\n

Pergunta do Gabriel No. 1 –> Qual desses cinco questionamentos que vc fez, vc imagina que possa virar realidade?<\/strong><\/p>\n

Resposta do Blog –> Comento abaixo o que penso sobre a possibilidade de cada uma dessas 5 demandas virar realidade:<\/p>\n

1 \u2013 (Falta de) pol\u00edtica clara e negociada para emiss\u00e3o de ADM\u2019s<\/em><\/strong><\/p>\n

BDV –> Acho mesmo que a ABAV tem boas chances de conseguir estabelecer, com as cias. a\u00e9reas, uma metodogia padronizada de medi\u00e7\u00e3o e cobran\u00e7a de ADMs. \u00c9 uma quest\u00e3o de coer\u00eancia, negocia\u00e7\u00e3o e tempo, e a probabilidade disso acontecer \u00e9 de 70%<\/p>\n

2 \u2013 (Falta de) cumprimento do prazo para pagamento de reembolso<\/em><\/strong><\/p>\n

BDV –> Esta \u00e9 um assunto que remete ao c\u00f3digo de defesa do consumidor, pois trata-se de tema claramente regulado e, atualmente, objeto de nova legisla\u00e7\u00e3o j\u00e1 aprovada no Senado, ora dependendo de aprova\u00e7\u00e3o final na C\u00e2mara. Portanto, penso que a probabilidade disso acontecer \u00e9 de 80%<\/p>\n

3 \u2013 (Falta de) valor do bilhete no cart\u00e3o de embarque<\/em><\/strong><\/p>\n

BDV –> N\u00e3o tenho a menor d\u00favida de que a determina\u00e7\u00e3o do TCU \u00e0 ANAC, de cobrar que as cias. a\u00e9reas cumpram a resolu\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria ANAC (o cart\u00e3o de embarque deve apresentar impresso o valor de emiss\u00e3o do bilhete), ser\u00e1 finalmente cumprida ainda este ano. Estou certo que a probabilidade disso acontecer \u00e9 de 90%<\/p>\n

4 \u2013 (Falta de) auditoria nos sistemas de distribui\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n

BDV –> Aqui \u00e9 uma quest\u00e3o natural, que tem tudo a ver com o item anterior. Atrav\u00e9s de um processo de auditoria regular, para renova\u00e7\u00e3o da homologa\u00e7\u00e3o dos sistemas de distribui\u00e7\u00e3o, as cias. a\u00e9reas conseguiriam coibir que um sistema de reserva permita (e estimule) o processo de maquiagem de bilhete. A ocorr\u00eancia do item anterior tornaria menos necess\u00e1ria esta medida e, por isso, a probabilidade disso acontecer \u00e9 de 50%<\/p>\n

5 \u2013 (Falta de) taxa de emiss\u00e3o nos sites das cias. a\u00e9reas<\/em><\/strong><\/p>\n

BDV –> Esse \u00e9 o item mais dif\u00edcil de acontecer, mas n\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel, uma vez que esta iniciativa tem o potencial de re-equilibrar as condi\u00e7\u00f5es comerciais entre cias. a\u00e9reas e ag\u00eancias de viagens, ao mesmo tempo em que trar\u00e1 uma importante receita adicional para o caixa das cias. a\u00e9reas. Apesar de todos esses argumentos favor\u00e1veis, esta medida conflita frontalmente com a estrat\u00e9gia da desintermedia\u00e7\u00e3o, t\u00e3o cara a todos os fornecedores de servi\u00e7os (de todos os segmentos econ\u00f4micos), que identificaram na internet o meio pelo qual podem acessar o consumidor diretamente, o que reduz a probabilidade disso acontecer a cerca de 30%<\/p>\n

Pergunta do Gabriel No. 2 –> Qual realmente \u00e9 a for\u00e7a e influ\u00eancia da Abav, no sentido de fazer esses pontos virarem realidade.<\/strong><\/p>\n

BDV –> A ABAV \u00e9, seguramente, a entidade mais importante, mais forte e mais influente entre todas as relacionadas ao mercado de viagens e turismo, o que significa dizer que se a ABAV n\u00e3o tiver \u00eaxito nos objetivos dos seus associados, dificilmente outra entidade ter\u00e1.<\/p>\n

A quest\u00e3o \u00e9 que a ABAV representa um contingente muito grande e muito diversificado de empres\u00e1rios e, por conseguinte, de interesses diferentes (alguns diametralmente opostos), o que, apesar de natural num ambiente de neg\u00f3cios plural e democr\u00e1tico, denota uma enorme complexidade para a sua lideran\u00e7a.<\/p>\n

Some a tudo isso, uma quantidade de conselheiros incompat\u00edvel com a agilidade que uma associa\u00e7\u00e3o moderna requer, al\u00e9m das infact\u00edveis vaidades de alguns associados e pouco desapego ao poder de outros, e voc\u00ea perceber\u00e1 o tamanho do desafio que o Ant\u00f4nio Azevedo e o Edmar Bull enfrentam atualmente.<\/p>\n

Apesar dessas dificuldades, acredito firmemente que a ABAV somos todos n\u00f3s, e que, ao questionar o seu papel e sua for\u00e7a, de certa forma voc\u00ea est\u00e1 questionando toda a categoria dos agentes de viagens (abavianos ou n\u00e3o), incluindo a nossa t\u00e3o decantada desuni\u00e3o.<\/p>\n

Mas pense bem: existe forma melhor para unir cerca de 10 mil empres\u00e1rios de um mesmo segmento econ\u00f4mico, do que atrav\u00e9s de uma associa\u00e7\u00e3o? Portanto, penso que o primeiro passo para melhorar a ABAV \u00e9 associar-se a ela.<\/p>\n

Por isso, antes de tentar responder qual a for\u00e7a e influ\u00eancia da ABAV para resolver esses 5 itens, devemos procurar saber em qual n\u00edvel de prioridade esses itens est\u00e3o na agenda da ABAV, envolvida com projetos t\u00e3o importantes como a profissionaliza\u00e7\u00e3o da atividade de agente de viagens e a realiza\u00e7\u00e3o da maior feira e congresso de turismo da Am\u00e9rica Latina, entre outros.<\/p>\n

Para que a resposta tenha algum sentido pr\u00e1tico, acredito que esta segunda pergunta teria que ser respondida pela pr\u00f3pria ABAV…<\/p>\n

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