{"id":3625,"date":"2014-02-25T09:57:07","date_gmt":"2014-02-25T12:57:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/distribuindoviagens\/?p=3625"},"modified":"2014-02-25T09:57:07","modified_gmt":"2014-02-25T12:57:07","slug":"nova-capacidade-de-distribuicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/2014\/02\/25\/nova-capacidade-de-distribuicao\/","title":{"rendered":"NOVA CAPACIDADE DE DISTRIBUI\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"

Escrevi sobre o NDC em junho de 2013, no post SOBRE AG\u00caNCIA, GDS, OTA, CIA. A\u00c9REA E IATA<\/a><\/strong>\u00a0e, de l\u00e1 para c\u00e1, muita coisa aconteceu no desenvolvimento do conceito, do sistema e, principalmente, da estrat\u00e9gia de implanta\u00e7\u00e3o de uma tecnologia que se pretende disruptiva no modo como se distribui reservas a\u00e9reas e, consequentemente, viagens e turismo em todo o mundo.<\/p>\n

Uma Nova Capacidade de Distribui\u00e7\u00e3o (New Distribution Capability) \u00e9 tudo o que as cias. a\u00e9reas desejam, h\u00e1 muitos anos, para\u00a0retomar o controle completo da distribui\u00e7\u00e3o de seus servi\u00e7os (que n\u00e3o s\u00e3o mais somente transporte a\u00e9reo) e isso parece compreens\u00edvel numa primeira an\u00e1lise, mas esqueceram de combinar com os integrantes da imensa rede de distribui\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n

Toda uma ind\u00fastria de agenciamento de viagens, de opera\u00e7\u00e3o de pacotes tur\u00edsticos, de venda e revenda de destinos, de hospedagens, de loca\u00e7\u00e3o de carros, de seguro viagem e outros servi\u00e7os relacionados, ser\u00e1 impactada pelo NDC.<\/p>\n

“U\u00e9, mas o NDC n\u00e3o \u00e9 uma iniciativa do IATA por interesse das cias. a\u00e9reas internacionais? Por que impactaria os demais segmentos do turismo?” algu\u00e9m poderia perguntar…<\/p>\n

Ou ainda, como perguntou-me o leitor do Blog, Mauricio Leite, “O NDC vai substituir o BSP?”<\/p>\n

Respondi que “o NDC \u00e9 a bola da vez entre as tecnologias disruptivas na distribui\u00e7\u00e3o de viagens e turismo e que, entre revolu\u00e7\u00e3o ou evolu\u00e7\u00e3o, como defendeu o presidente do IATA, penso que est\u00e1 mais para uma inova\u00e7\u00e3o, mas com potencial para causar uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o na distribui\u00e7\u00e3o do conte\u00fado a\u00e9reo, impactando GDSs e outros sistemas de reservas, ag\u00eancias de viagens e operadoras de turismo, entre outros players do mercado”.<\/p>\n

A quest\u00e3o agora \u00e9 que, para um projeto cujo cronograma inicial era de pelo menos 5 anos (dos quais 2 j\u00e1 se foram), e pelo menos mais 10 anos de implanta\u00e7\u00e3o (chute meu), em busca da ader\u00eancia de um universo de usu\u00e1rios do tamanho do planeta, \u00e9 bastante \u00f3bvio que o IATA colocaria na mesa todos os atuais integrantes da cadeia produtiva do neg\u00f3cio distribui\u00e7\u00e3o, seja pela sua inestim\u00e1vel experi\u00eancia (de d\u00e9cadas), seja pelo fato de que 10 anos \u00e9 muito tempo para suportar os conflitos advindos da conviv\u00eancia com uma tecnologia substituta.<\/p>\n

H\u00e1 que se viver at\u00e9 l\u00e1…!<\/p>\n

O NDC ser\u00e1 tema do Forum Panrotas 2014, com palestra do diretor do IATA, Jean-Charles Odel\u00e9-Gruau.<\/p>\n

Imperd\u00edvel !<\/p>\n

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