Apesar de muita gente afirmar que pare\u00e7o gringo (e talvez pare\u00e7a mesmo), sou um carioca t\u00edpico.<\/p>\n
N\u00e3o o estere\u00f3tipo do carioca, mas o nascido no sub\u00farbio do Rio de Janeiro e que rala a vida inteira em busca de algum avan\u00e7o pessoal, econ\u00f4mico, cultural (a tal da mobilidade social).<\/p>\n
Mas sou obrigado a admitir (e fa\u00e7o-o sem qualquer constrangimento): cada vez que vou \u00e0 S\u00e3o Paulo, aprendo mais sobre meu of\u00edcio.<\/p>\n
Embora todos saibam o quanto esta cidade respira trabalho, produ\u00e7\u00e3o, neg\u00f3cios, e por conseguinte, progresso, talvez nem mesmo os paulistas tenham a real dimens\u00e3o do que representa este permanente benchmarking de S\u00e3o Paulo, influenciando todo o pa\u00eds.<\/p>\n
Ok, ok, o Rio de Janeiro continua (e certamente continuar\u00e1) gerando a grande influ\u00eancia na cultura, na moda, no comportamento, no simbolismo de ser brasileiro, talvez pela mistureba (neologismo tipicamente carioca) de origens, de tend\u00eancias, de pessoas, ou mesmo pela hist\u00f3ria, pela geografia ou pela pol\u00edtica da eterna capital cultural brasileira.<\/p>\n
Mas \u00e9 em S\u00e3o Paulo que a economia brasileira pulsa.<\/p>\n
“Em S\u00e3o Paulo as coisas acontecem”, n\u00e3o cansa de repetir o Tadeu Cunha.<\/p>\n
E foi em S\u00e3o Paulo que escutei as seguintes frases, na semana passada:<\/p>\n
“A avia\u00e7\u00e3o brasileira atingiu um \u00edndice maduro de ocupa\u00e7\u00e3o e n\u00e3o h\u00e1 sinais de mudan\u00e7as neste cen\u00e1rio at\u00e9 o final de 2015”.
\nSobre o (des)equil\u00edbrio da oferta de voos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda.<\/p>\n
“N\u00e3o h\u00e1 explica\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel para isso”.
\nSobre a incr\u00edvel varia\u00e7\u00e3o das tarifas a\u00e9reas nos \u00faltimos meses, apesar da maturidade da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
“A Copa est\u00e1 cada vez mais parecida com o bug do mil\u00eanio, muito planejamento, muito investimento, muito barulho por nada”.
\nSobre os investimentos da hotelaria motivados pela Copa e Jogos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n
“No Brasil, todo avi\u00e3o sobe com 65% de passageiros viajando \u00e0 trabalho, portanto o corporativo \u00e9 muito mais do que isto, \u00e9 o principal segmento atendido pela avia\u00e7\u00e3o comercial no pa\u00eds”.
\nSobre o corporativo ser, de novo, a t\u00e1bua de salva\u00e7\u00e3o do mercado de viagens e turismo.<\/p>\n
“O Brasil cresceu nos \u00faltimos dez anos baseado na expans\u00e3o do cr\u00e9dito, n\u00e3o h\u00e1 mais uma “nova classe m\u00e9dia brasileira”, a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 endividada e a infla\u00e7\u00e3o est\u00e1 comendo o poder de compra do brasileiro”.
\nSobre o atual est\u00e1gio da economia brasileira.<\/p>\n
“O resultado disso est\u00e1 sendo represado at\u00e9 as elei\u00e7\u00f5es e a conta ser\u00e1 cobrada nos pr\u00f3ximos 4 anos”.
\nSobre as consequ\u00eancias do item anterior.<\/p>\n
Frases que poderiam ser ouvidas em qualquer lugar do pa\u00eds, mas que adquirem sua real dimens\u00e3o quando ditas e debatidas em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
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