A filia\u00e7\u00e3o da Gol ao sistema BSP Brasil, da IATA, com a ativa\u00e7\u00e3o das ag\u00eancias planejada para setembro, estimulou um r\u00e1pido flash-back sobre sua trajet\u00f3ria, desde a funda\u00e7\u00e3o at\u00e9 hoje.<\/p>\n
Para quem testemunhou o lan\u00e7amento da primeira cia. a\u00e9rea brasileira criada com o conceito “low cost low fare”, no in\u00edcio da d\u00e9cada passada, acho que este movimento para o BSP Brasil representa uma quebra de paradigma importante, por mexer no faturamento das ag\u00eancias, fator importante na matriz de distribui\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n
Como primeiro sistema a integrar via XML com a Gol, h\u00e1 quase 10 anos, temos uma longa hist\u00f3ria de parceria tecnol\u00f3gica e comercial, que se fortalece a cada nova vers\u00e3o do webservices da Navitaire, mas penso que, agora, algo est\u00e1 mudando muito mais rapidamente e h\u00e1 claros sinais de nova quebra de paradigma logo adiante e, neste caso, na distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Como n\u00e3o disponho de nenhuma informa\u00e7\u00e3o privilegiada sobre o assunto, fica aqui apenas o registro de uma bem prov\u00e1vel conjectura, nada al\u00e9m disso…<\/p>\n
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