{"id":4912,"date":"2015-06-03T10:00:03","date_gmt":"2015-06-03T13:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/distribuindoviagens\/?p=4912"},"modified":"2015-06-03T10:00:03","modified_gmt":"2015-06-03T13:00:03","slug":"a-dcc-e-o-impacto-na-distribuicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/2015\/06\/03\/a-dcc-e-o-impacto-na-distribuicao\/","title":{"rendered":"A DCC E O IMPACTO NA DISTRIBUI\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9 isto mesmo, mais uma sigla criativa na sopa de letrinhas das cias. a\u00e9reas: DCC ou &#8220;Distribution Cost Charge&#8221; <\/p>\n<p>Mas, neste caso, esta Taxa de Distribui\u00e7\u00e3o representa a cobran\u00e7a de forma destacada, pelas cias. a\u00e9reas, de uma das despesas que comp\u00f5em a matriz do custo comercial do transporte a\u00e9reo.<\/p>\n<p>A t\u00edtulo hipot\u00e9tico, apenas como compara\u00e7\u00e3o ou analogia, imagine que as cias. a\u00e9reas resolvessem, de uma hora para a outra, cobrar uma &#8220;Airport Cost Charge&#8221;, uma &#8220;Fuel Cost Charge&#8221;, uma &#8220;Maintenance Cost Charge&#8221;, ou ainda uma &#8220;Pilot&#8217;s Salary Rate&#8221;, apenas para referenciar alguns dos principais custos da avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n<p>Algu\u00e9m poder\u00e1 contrapor argumentando que a DCC ser\u00e1 cobrada somente quando houver o custo de distribui\u00e7\u00e3o dos GDS&#8217;s e n\u00e3o ser\u00e1 cobrada nas demais formas de reserva e emiss\u00e3o do bilhete a\u00e9reo e que isto a diferencia das demais taxas fict\u00edcias que citei acima.<\/p>\n<p>O fato \u00e9 que, assim como os custos de distribui\u00e7\u00e3o variam conforme o canal (e isso n\u00e3o \u00e9 de hoje), tamb\u00e9m os custos de aeroporto, combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o e sal\u00e1rios, est\u00e3o sujeitos a algumas vari\u00e1veis e, por isso, poderiam ser cobrados atrav\u00e9s de taxa destacada do pre\u00e7o do bilhete a\u00e9reo&#8230;, ou n\u00e3o?<\/p>\n<p>Parece-me, portanto, mais um cap\u00edtulo na eterna rela\u00e7\u00e3o de amor e \u00f3dio entre as cias. a\u00e9reas e os GDS&#8217;s, como tantas que testemunhamos ao longo dos \u00faltimos 10 anos, uma disputa pelo controle estrat\u00e9gico da distribui\u00e7\u00e3o de transporte a\u00e9reo, entre o prestador do servi\u00e7o e seu maior distribuidor, neste caso, uma luta entre criador e criatura, como j\u00e1 citei por aqui antes.<\/p>\n<p>A despeito de confirmar ou n\u00e3o esta minha percep\u00e7\u00e3o sobre a DCC, reside em uma outra sigla a mais efetiva iniciativa das cias. a\u00e9reas em retomar o controle estrat\u00e9gico da distribui\u00e7\u00e3o, ao promover a padroniza\u00e7\u00e3o e o equil\u00edbrio de recursos tecnol\u00f3gicos entre todos players envolvidos no neg\u00f3cio distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Mas esta iniciativa n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples como aplicar a cobran\u00e7a de uma nova taxa, e sua efetividade somente ser\u00e1 confirmada com o tempo, este que \u00e9 o senhor da raz\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 isto mesmo, mais uma sigla criativa na sopa de letrinhas das cias. a\u00e9reas: DCC ou &#8220;Distribution Cost Charge&#8221; Mas, neste caso, esta Taxa de Distribui\u00e7\u00e3o representa a cobran\u00e7a de forma destacada, pelas cias. a\u00e9reas, de uma das despesas que comp\u00f5em a matriz do custo comercial do transporte a\u00e9reo. 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