{"id":7150,"date":"2019-06-10T00:01:16","date_gmt":"2019-06-10T03:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/?p=7150"},"modified":"2019-06-10T00:01:20","modified_gmt":"2019-06-10T03:01:20","slug":"compulsao-por-inovar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/b2btech\/2019\/06\/10\/compulsao-por-inovar\/","title":{"rendered":"COMPULS\u00c3O POR INOVAR"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o conseguimos evitar…<\/p>\n\n\n\n

Nossa iniciativa de investir e acelerar uma startup de opera\u00e7\u00f5es profissionais e solu\u00e7\u00f5es com drones n\u00e3o foi imediatamente assimilada pelo mercado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que, afinal, os drones t\u00eam a ver com o neg\u00f3cio do Reserve, de tecnologia e gest\u00e3o corporativa?\u201d Foi a pergunta que mais ouvimos, cuja resposta s\u00f3 poderia ser amb\u00edgua: \u201cNada, e tudo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Quando identificamos uma dor do mercado brasileiro de gest\u00e3o de viagens corporativas e inovamos ao criar o primeiro OBT do Brasil, nos idos de 2004, est\u00e1vamos fazendo o que mais gostamos, que \u00e9 desenvolver novos produtos que as pessoas amem usar.<\/p>\n\n\n\n

Este primeiro lan\u00e7amento deu margem a criarmos diversas outras inova\u00e7\u00f5es incrementais (1o. OBT Mobile em 2008, 1o. Rob\u00f4 de Emiss\u00e3o de Bilhetes em 2009, 1o. Expense Management em 2010, 1o. Fast-Scan Reader em 2011, 1o. Sistema Integrado de Gest\u00e3o de Despesas e Viagens em 2012, 1o. ERP Data Feeder em 2014, 1o. Strategic Procurement Management em 2018), mas a inova\u00e7\u00e3o disruptiva foi a primeira, aquele sistema de self-booking batizado de “online booking tool”, hoje ferramenta obrigat\u00f3ria para todas as ag\u00eancias de viagens corporativas e, associado \u00e0 gest\u00e3o de despesas, instrumento recomend\u00e1vel para todas as empresas com mais de 50 funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o aqui \u00e9 que o uso de drones est\u00e1 apenas come\u00e7ando, no Brasil e no mundo, tratando-se portanto de um terreno f\u00e9rtil para aquilo que \u00e9 a paix\u00e3o de nosso time: a inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O fato \u00e9 que, em menos de 6 meses de acelera\u00e7\u00e3o, nossa startup MyView<\/strong> concluiu o desenvolvimento de uma aeronave (como chamamos internamente os drones) aut\u00f4noma, ou seja, capaz de transportar um produto do ponto A ao ponto B, sem a ajuda de um piloto (ou operador), decolando, atingindo uma altitude de voo pr\u00e9-programada, voando a uma velocidade configurada, evitando ou contornando obst\u00e1culos fixos e m\u00f3veis atrav\u00e9s de sensores, aterrisando no local determinado, liberando uma encomenda para um consumidor e retornando ao ponto de origem, tudo isso somente com uso de software, baseado em intelig\u00eancia artificial e rob\u00f3tica cognitiva.<\/p>\n\n\n\n

Com esta aeronave, batizada tecnicamente de MVAD4-01<\/strong> (de MyView Autonomous Door-to-Door Drone Delivery – Vers\u00e3o 01) realizamos a primeir\u00edssima entrega comercial da hist\u00f3ria de um produto por drone aut\u00f4nomo no Brasil, fato noticiado em primeira m\u00e3o pelo Portal Panrotas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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A MVAD4-01, criada pela equipe do MyView Dronelab, demandou 8 meses de pesquisa, projeto, prototipa\u00e7\u00e3o e testes, at\u00e9 ficar pronta para realizar o voo in\u00e9dito no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Algumas pessoas se surpreenderam, outras elogiaram, algumas poucas duvidaram, pois “a Boeing, a Amazon e o Google t\u00eam projetos anteriores a este, com muito maiores investimentos e expertise de mercado”.<\/p>\n\n\n\n

Ok, mas nenhum foi realizado no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Outros lembraram que “j\u00e1 houve uma entrega de um sandu\u00edche por drone para um cantor em cima de um trio el\u00e9trico em Salvador, no carnaval de 2019”, numa a\u00e7\u00e3o de marketing de uma empresa de entrega de comida.<\/p>\n\n\n\n

Ok, mas n\u00e3o foi entregue por um drone aut\u00f4nomo.<\/p>\n\n\n\n

Houve ainda quem nos avisasse que “j\u00e1 houve simula\u00e7\u00e3o de transporte de um produto por drone aut\u00f4nomo, alguns meses antes, no Brasil”, referindo-se a um voo teste, em ambiente controlado, em que um drone transportou uma carga por alguns metros, baseado em geolocaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ok, mas foi apenas uma simula\u00e7\u00e3o, n\u00e3o foi uma entrega comercial real.<\/p>\n\n\n\n

Quando nos referimos a uma entrega comercial, significa que nosso projeto incluiu a aquisi\u00e7\u00e3o de um produto real, por um consumidor real, de uma loja real e foi entregue num endere\u00e7o real, ou seja, uma entrega verdadeira, feita com toda a seguran\u00e7a, em menos de 4 minutos, envolvendo todos os desafios de algo que nunca havia sido realizado no pa\u00eds…<\/p>\n\n\n\n

Portanto, esta inova\u00e7\u00e3o disruptiva teve 3 caracter\u00edsticas que a tornam \u00fanica, at\u00e9 esta data: foi a primeira entrega comercial<\/strong> de um produto por drone aut\u00f4nomo<\/strong> no Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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