{"id":3167,"date":"2023-01-02T22:30:59","date_gmt":"2023-01-03T00:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/?p=3167"},"modified":"2023-01-11T14:43:09","modified_gmt":"2023-01-11T16:43:09","slug":"9-insights-sobre-o-orcamento-de-viagens-corporativas-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/2023\/01\/02\/9-insights-sobre-o-orcamento-de-viagens-corporativas-2023\/","title":{"rendered":"9 Insights sobre o Or\u00e7amento de Viagens Corporativas 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>As viagens corporativas nacionais retornaram em torno de 60% do seu potencial total pr\u00e9 pandemia, e a expectativa \u00e9 grande para que o segmento retorne com mais for\u00e7a em 2023. Hoteleiros, Locadoras de Carros, TMCs e  fizeram e refizeram seus or\u00e7amentos em 2022 tentando se adequar ao volume incerto do segmento. Por tudo isso, ouvir as preocupa\u00e7\u00f5es, dicas e perspectivas dos gestores de viagens \u00e9 sempre t\u00e3o importante, <\/p>\n\n\n\n<p>Foi um prazer participar do \u00faltimo Roundtable Executivo Corporate do ano de 2022 realizado pela <a href=\"http:\/\/hsmaibrasil.org\/\">HSMAI (Hospitality Sales &amp; Marketing Association International)<\/a>. O encontro, exclusivo para convidados, aconteceu no Hotel InterContinental SP, e teve como tema o \u2018<em>Or\u00e7amento de Viagens 2023\u2019<\/em>. Na ocasi\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/julia-brito-%E2%9C%88%EF%B8%8F-34428b19\/\">J\u00falia Brito, Head de Viagens da Cargill e board member do Comit\u00ea Corporativo da associa\u00e7\u00e3o<\/a>, liderou o grupo e mediou o debate. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>V\u00e1rias an\u00e1lises foram debatidas e geraram insights importantes, que podem auxiliar gestores de viagens com seus or\u00e7amentos para 2023, al\u00e9m de darem dicas incr\u00edveis para os fornecedores da nossa ind\u00fastria<\/strong>. Alguns drives foram desmistificados para a composi\u00e7\u00e3o de custos, e dicas pr\u00e1ticas para aumento de <em>savings<\/em> foram compartilhadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2023\/01\/imagem1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3168\" width=\"746\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2023\/01\/imagem1.png 900w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2023\/01\/imagem1-300x203.png 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2023\/01\/imagem1-768x521.png 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2023\/01\/imagem1-740x502.png 740w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/><figcaption>Entre os convidados, estavam executivos da Avipam, Marriott, Ita\u00fa, Fibra Energia, Syngenta, IHG, Will Bank e outros.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Em geral, os gestores conclu\u00edram que, mesmo aqueles que n\u00e3o s\u00e3o respons\u00e1veis pelos seus or\u00e7amentos, podem prover informa\u00e7\u00f5es e dados para que os departamentos o estruturem de forma assertiva.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inputs sobre o atual Ambiente de Neg\u00f3cios:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Desafio de previs\u00e3o<\/strong> &#8211; O or\u00e7amento de 2023 ser\u00e1 desafiador e ainda se mant\u00e9m incerto, principalmente pela oscila\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os do a\u00e9reo.<\/li><li><strong>Antecipa\u00e7\u00e3o de compra<\/strong> &#8211; Muitas empresas est\u00e3o antecipando seus BIDs, n\u00e3o s\u00f3 em fun\u00e7\u00e3o da Copa, mas at\u00e9 j\u00e1 emitindo passagens e reservando hot\u00e9is para garantir <em>savings<\/em>.<\/li><li><strong>Hist\u00f3rico de 2019<\/strong><em> &#8211; Spend<\/em> (gastos) de 2022 em T&amp;E (Travel &amp; Entertainment) s\u00e3o v\u00e1lidos como hist\u00f3rico, mas n\u00e3o retrata mais uma realidade de mercado. Mesmo mantendo o volume, o or\u00e7amento estourou em fun\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os. Em geral, 2022 foi um ano de muita cautela ao olharmos para o mercado corporativo.<\/li><li><strong>Retorno do Segmento Corporativo<\/strong> &#8211; O segmento de viagens corporativas estava previsto para um retorno em 2024, mas j\u00e1 estava presente a partir de Outubro de 2022. Entretanto, suas caracter\u00edsticas estavam diferentes, e a personaliza\u00e7\u00e3o nos acordos nunca foram t\u00e3o importantes.<\/li><li><strong>Contexto<\/strong> <strong>do A\u00e9reo<\/strong> &#8211; Aumento da demanda + demanda reprimida + redu\u00e7\u00e3o das rotas + infla\u00e7\u00e3o + C\u00e2mbio + pre\u00e7os do combust\u00edvel altos:<ul><li>Resultado: &nbsp;ALTA nos pre\u00e7os das passagens.<\/li><\/ul><ul><li>Expectativa: Espera-se que, com o aumento da malha, retome o equil\u00edbrio da oferta e demanda. Com isso, a tend\u00eancia \u00e9 que os pre\u00e7os retomem patamares normais novamente.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Contexto Terrestre (Loca\u00e7\u00e3o de Carros e Hot\u00e9is)<\/strong> \u2013 escassez de profissionais + escassez de recursos (crise automotiva) + infla\u00e7\u00e3o + c\u00e2mbio:<ul><li>Resultado:<ul><li>Loca\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos &#8211; Alta de pre\u00e7os em mais de 50%<\/li><\/ul><ul><li>Hotelaria &#8211; Decl\u00ednio de servi\u00e7o<\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li><strong>Tarifas Din\u00e2micas em hot\u00e9is dificultam previs\u00e3o<\/strong>: ainda existe resist\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o aos processos precifica\u00e7\u00e3o flex\u00edvel, pois tecnologia hoteleira e meios de pagamento n\u00e3o est\u00e3o preparados para a complexidade nesse tipo de gest\u00e3o de pre\u00e7os. Contratar uma auditoria para entender a diferen\u00e7a de tarifas din\u00e2micas x fixas para justificar se \u00e9 vi\u00e1vel n\u00e3o faz sentido. \u00c9 um problema a mais para o gestor. Est\u00e1 claro para o mercado que essa pr\u00e1tica far\u00e1 sentido para alguns tipos de clientes\/contratos e outros n\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Entre os muitos insights que surgiram durante o encontro, seguem 9 que se destacaram:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li><strong>Revise o or\u00e7amento 2023 trimestralmente<\/strong> &#8211; Em fun\u00e7\u00e3o da incerteza de pre\u00e7os dos fornecedores, principalmente a\u00e9reo, importante haver uma revis\u00e3o do or\u00e7amento de viagens, eventos, etc de forma mais peri\u00f3dica e din\u00e2mica. O controle do or\u00e7amento precisa estar \u2018<em>na ponta do l\u00e1pis\u2019<\/em>.<\/li><li><strong>Auxilie \u00e1reas na gest\u00e3o dos seus or\u00e7amentos de viagens<\/strong> \u2013 Muitas empresas tem seus budgets de viagens descentralizados. Mesmo assim, \u00e9 importante que o gestor garanta que elas consigam manter seus budgets sob controle.<\/li><li><strong>Equilibre \/ Realoque custos<\/strong> &#8211; Entender onde economizar e onde ser\u00e1 importante investir mais far\u00e1 toda a diferen\u00e7a.<\/li><li><strong>Passagens a\u00e9reas e hot\u00e9is <\/strong>&#8211; Antes da pandemia, algumas empresas faziam treinamentos e reuni\u00f5es regionais na propor\u00e7\u00e3o de 70% presencial e 30% online, quase todo m\u00eas. Hoje, a situa\u00e7\u00e3o se inverteu. Vale negociar internamente reuni\u00f5es trimestrais e 70% online, por exemplo.<\/li><li><strong>Loca\u00e7\u00e3o de carros <\/strong>\u2013 durante a pandemia, a loca\u00e7\u00e3o de carros foi a prefer\u00eancia dos viajantes, e muito do <em>share<\/em> desse tipo de deslocamento se manteve em 2022.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<ul><li><strong>Negocie com foco<\/strong>. \u00c9 preciso buscar assertividade nos processos e negociar o que realmente vai fazer diferen\u00e7a no dia a dia. Foco \u00e9 importante. Negocie com os parceiros realmente relevantes.<\/li><li><strong>Parta do OBZ (Or\u00e7amento Base Zero)<\/strong> \u2013 Al\u00e9m da dificuldade de utiliza\u00e7\u00e3o dos n\u00fameros de 2019 e 2022, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel tomar como base apenas os \u00edndices econ\u00f4micos. Energia, m\u00e3o de obra, situa\u00e7\u00e3o dos fornecedores e muitos outras vari\u00e1veis precisam ser consideradas na hora do or\u00e7amento para 2023.<\/li><li><strong>Considere \u2018todos\u2019 os custos do online <\/strong>\u2013 A tecnologia est\u00e1 mais cara em geral. Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso levar em considera\u00e7\u00e3o itens como um chroma key, empresa especialistas em gamification, engajamento das pessoas. Se, por acaso, entregarmos algo em casa, existe todo o custo \/ tempo de recursos humanos para checar endere\u00e7os, log\u00edstica de entrega, etc. Tudo isso custa&#8230;e caro!<\/li><li><strong>Negocie ancilliares (benef\u00edcios extras) com as a\u00e9reas<\/strong> \u2013 Se est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil conseguir desconto na tarifa, \u00e9 preciso conhecer os <em>ancillaries<\/em> (servi\u00e7os agregados) para ampliar a negocia\u00e7\u00e3o.<ul><li>Upgrades no <em>Frequent Miles Program<\/em><\/li><\/ul><ul><li>Marca\u00e7\u00e3o gratuita de assento<\/li><\/ul><ul><li>Possibilidade de levar bagagem sem custo extra<\/li><\/ul><ul><li>Alterar data sem multa.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/snacknation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Corporate_travel_planning.jpg\" alt=\"How to Be a Corporate Travel Planning Expert | SnackNation\" width=\"532\" height=\"355\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ainda existe uma certeza complexidade na gest\u00e3o desses benef\u00edcios em fun\u00e7\u00e3o de <em>compliances<\/em>, e \u00e9 preciso levar a discuss\u00e3o internamente para melhores acordos.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Use o \u00edndice ATM (Average Ticket Mile) para previs\u00e3o de custo no a\u00e9reo <\/strong>\u2013 Ao inv\u00e9s do \u00edndice ATP (Average Ticket Price), use ACM (Average Ticket Mile). O combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o \u00e9 calculado por milha. Cias \u00e1ereas est\u00e3o estudando quais destinos para eles s\u00e3o melhores, ent\u00e3o, \u00e9 um novo jeito de saber se o pre\u00e7o continuar\u00e1 o mesmo ou n\u00e3o. Assim, se considera a rota (observa\u00e7\u00e3o de comportamento) e n\u00e3o o <em>spend<\/em>.<ul><li>Tamb\u00e9m fa\u00e7a pesquisa nas OTAs, por exemplo, e use o hist\u00f3rico (quando houver) para entender o que esperar para frente.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Eduque seus viajantes sobre como funcionam as tarifas dos hot\u00e9is<\/strong> \u2013 a quest\u00e3o das tarifas din\u00e2micas x fixas est\u00e1 presente e seguir\u00e1 assim. Enquanto n\u00e3o houver uma mensura\u00e7\u00e3o clara de <em>savings<\/em> entre um e outro, e tecnologia que descomplique a gest\u00e3o no dia a dia de acordos h\u00edbridos, a negocia\u00e7\u00e3o \u2018ferrenha\u2019 entre gestores e hot\u00e9is seguir\u00e1.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Nesse meio tempo, se seus viajantes ainda comparam suas tarifas o tempo todo com as OTAs, j\u00e1 pensou em abrir o processo (\u2018comprar onde quiser &#8211; fora do diret\u00f3rio da empresa)? Pois empresas que fizeram isso por curto per\u00edodo, n\u00e3o tiveram muita ades\u00e3o dos seus usu\u00e1rios. Saindo das tarifas negociadas, perdem o suporte da ag\u00eancia, e todo viajante quer se sentir cuidado. Assim, os usu\u00e1rios entenderam que as ag\u00eancias s\u00e3o parceiras e um suporte important\u00edssimo para a gest\u00e3o de viagens na empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Aproveite para explicar aos viajantes que n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o de pre\u00e7o entre a tarifa acordada e as OTAs, mas \u00e9 uma tarifa \u2018diferente\u2019. S\u00e3o outras condi\u00e7\u00f5es, benef\u00edcios s\u00e3o outros, independente do pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dicas B\u00f4nus para Fornecedores<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li><strong>Hotelaria<\/strong> &#8211; foquem na reestrutura\u00e7\u00e3o da sua presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e incremento da di\u00e1ria m\u00e9dia.<\/li><li><strong>TMCs<\/strong> &#8211; unam mais tecnologia com a humaniza\u00e7\u00e3o dos processos. O que far\u00e1 a diferen\u00e7a daqui para frente ser\u00e1 a eleva\u00e7\u00e3o do atendimento personalizado.<\/li><li><strong>Empresas de Tecnologias<\/strong> \u2013 simplifiquem processos e aproximem todos os players\/neg\u00f3cios.<\/li><li><strong>Locadoras de Carros<\/strong> \u2013 passem mais informa\u00e7\u00f5es como as lojas que n\u00e3o fazem cota\u00e7\u00e3o simples, por exemplo. Algumas s\u00e3o exclusivas para Uber, e os viajantes corporativos precisam otimizar seu tempo nesse processo.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Que 2023 chegue repleto de boas not\u00edcias e um or\u00e7amento assertivo para voc\u00ea!<\/p>\n\n\n\n<p>============<\/p>\n\n\n\n<p>Leia tamb\u00e9m:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/2022\/11\/16\/receitas-extras-a-mina-de-ouro-do-faturamento-hoteleiro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Receitas Extras, a &#8216;mina de ouro&#8217; do faturamento hoteleiro<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/2022\/06\/03\/9-insights-de-data-science-para-a-hotelaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">9 Insights da Data Science para a Hotelaria<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/check-in\/2022\/09\/18\/minha-experiencia-no-clara-resort-ibiuna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Minha Experi\u00eancia no Santa Clara Ibi\u00fana<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As viagens corporativas nacionais retornaram em torno de 60% do seu potencial total pr\u00e9 pandemia, e a expectativa \u00e9 grande para que o segmento retorne com mais for\u00e7a em 2023. 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