{"id":11477,"date":"2025-07-02T11:24:01","date_gmt":"2025-07-02T14:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/?p=11477"},"modified":"2025-07-02T11:27:37","modified_gmt":"2025-07-02T14:27:37","slug":"greve-de-controladores-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/2025\/07\/02\/greve-de-controladores-aereos\/","title":{"rendered":"Greve de controladores a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"\n

Antes de falarmos sobre o impacto da greve e da anula\u00e7\u00e3o de 2000 voos at\u00e9 o mometo, vou contar para voc\u00ea querido leitor (a) o que est\u00e1 por detr\u00e1s da greve dos controladores a\u00e9reos franceses que acontece nestes dias 3 e 4 de julho. <\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, “en passant”, existe algo mais franc\u00eas que um come\u00e7o de f\u00e9rias de ver\u00e3o acompanhado por uma greve dos controladores a\u00e9reos? Talvez as amea\u00e7as de greve durante as f\u00e9rias de Natal dos ferrovi\u00e1rios da SNCF!? Quero dizer, come\u00e7o de f\u00e9rias parece sin\u00f4nimo de hora de lavar a roupa suja entre o governo e os sindicatos e trabalhadores da \u00e1rea de transportes!  <\/p>\n\n\n\n

Motiva\u00e7\u00f5es para a greve<\/h2>\n\n\n\n

Segundo 2 sindicados representantes da classe de controladores a\u00e9reos (UNSA-ICNA e USAC-CGT) a baixa de efetivos \u00e9 a principal raz\u00e3o a paraliza\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De fato, ap\u00f3s press\u00e3o por parte dos trabalhadores e um estudo realizado, foi descoberto pela Dire\u00e7\u00e3o de Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea que ocorriam situa\u00e7\u00f5es onde os controladores presentes para execu\u00e7\u00e3o das tarefas correspondiam a metade do n\u00famero de efetivos necess\u00e1rio ou exigido segundo normas de seguran\u00e7a. Foi descoberto igualmente que, para paliar a falta de efetivos ou n\u00e3o, os controladores se organizam entre eles e se alternam como bem entendem, emprestando inclusive seus crach\u00e1s e falsificando presen\u00e7a. O mesmo relat\u00f3rio encomendado pelo estado, destacou tamb\u00e9m a pr\u00e1tica e direito dos controladores de se ausentarem do servi\u00e7o se pouco tr\u00e1fego permitir a diminui\u00e7\u00e3o da sua equipe, sem que seus ganhos e contagem de dias de presen\u00e7a sejam afetados.      <\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, o primeiro ato constitu\u00eddo pela Dire\u00e7\u00e3o de Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea para resolver o problema do qual reclama os controladores, a falta de pessoal, ser\u00e1 implantar um novo sistema de Ponto biom\u00e9trico e crach\u00e1s com uma esp\u00e9cie de gps.<\/p>\n\n\n\n

O ponto biom\u00e9trico permite saber a que horas os reais controladores chegam ao seu local de trabalho, e o crach\u00e1s, saber exatamente onde est\u00e3o (em frente ao seu posto ou no intervalo, por exemplo) e, assim, contar o n\u00famero exato de horas de trabalho efetivo.<\/p>\n\n\n\n

Promessas de contrata\u00e7\u00f5es insuficientes, gest\u00e3o de recursos humanos t\u00f3xica, al\u00e9m da falta de pessoal s\u00e3o alegados como motivos da greve. No entanto, foi a imposi\u00e7\u00e3o controversa dos novos meios de controle o estopim da mesma.<\/strong> ( O feiti\u00e7o virou contra o feiticeiro, mesmo ele sendo o bom feiticeiro)<\/p>\n\n\n\n

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imagem criada por IA<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vitimizados pelos sindicatos e agora acusados de mimados pelos jornais partid\u00e1rios do poder<\/a>, a classe de raros engenheiros que ganha entre 8 e 11 mil euros aos m\u00eas, desfruta de aposentaria aos 59 anos, trabalha 155 dias ao ano e no m\u00e1ximo 32 horas por semana tem alto poder de negocia\u00e7\u00e3o. Afinal, sem eles \u00e9 imposs\u00edvel que um avi\u00e3o voe, sem sua capacidade de concentra\u00e7\u00e3o o pior pode acontecer. E, avi\u00e3o no ch\u00e3o \u00e9 inconveniente e custoso, principalemente nos primeiros dias de f\u00e9rias de ver\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A paraliza\u00e7\u00e3o dos dias 3 e 4 afetar\u00e1 fortemente o tr\u00e1fico a\u00e9reo nacional, sendo um pouco mais concentrada no Sul da Fran\u00e7a e no aeroporto de Orly, onde h\u00e1 maior presen\u00e7a de um dos sindicatos representantes que apoia massivamente a greve.<\/p>\n\n\n\n

Impacto da Greve dos controladores a\u00e9reos<\/h2>\n\n\n\n

A Dire\u00e7\u00e3o Geral Avia\u00e7\u00e3o Civil imp\u00f5e cortes preventivos: aproximadamente 2.000 voos cancelados at\u00e9 o momento<\/p>\n\n\n\n

A Dire\u00e7\u00e3o Geral de Avia\u00e7\u00e3o Civil (DGAC) assumiu a lideran\u00e7a. Antecipando uma mobiliza\u00e7\u00e3o massiva, pediu \u00e0s companhias a\u00e9reas que reduzam drasticamente seus hor\u00e1rios de voos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o momento temos:<\/p>\n\n\n\n