{"id":7454,"date":"2019-07-11T07:28:31","date_gmt":"2019-07-11T10:28:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/?p=7454"},"modified":"2019-07-16T13:16:10","modified_gmt":"2019-07-16T16:16:10","slug":"pesadelo-nas-ruas-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/2019\/07\/11\/pesadelo-nas-ruas-de-paris\/","title":{"rendered":"Pesadelo nas ruas de Paris?"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align:justify\">Verdadeiro fen\u00f4meno nas metr\u00f3poles do mundo, os patinetes el\u00e9tricos em livre-servi\u00e7o apareceram em Paris em junho de 2018. <\/p>\n\n\n\n<p>Em menos de um ano a cidade de 105km2 ganhou <b>12 empresas de patinetes<\/b>, resultando em um total aproximativo de 15 000 patinetes nas ruas. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-calcada-de-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7475\" width=\"558\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-calcada-de-paris.jpg 840w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-calcada-de-paris-300x161.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-calcada-de-paris-768x411.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-calcada-de-paris-740x396.jpg 740w\" sizes=\"(max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><figcaption>Patinete jogada na cal\u00e7ada<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>E ent\u00e3o, o que era para ser um meio de locomo\u00e7\u00e3o l\u00fadico, quase uma brincadeira, <strong>acabou virando um pesadelo para os pedestres e automobilistas<\/strong>, assim como se tornou um dif\u00edcil <strong>quebra-cabe\u00e7a para a prefeitura de Paris. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/prefeitura-de-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7474\" width=\"543\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/prefeitura-de-paris.jpg 640w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/prefeitura-de-paris-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 543px) 100vw, 543px\" \/><figcaption>Anne Hidalgo em confer\u00eancia de imprensa &#8211; Patinetes em Paris &#8211; Acabar com a anarquia!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A prolifera\u00e7\u00e3o ca\u00f3tica virou pol\u00eamica, causou acidentes (\u00f3bvio) e tomou ares de filme de horror: <\/p>\n\n\n\n<h2><strong>A Invas\u00e3o dos Patinetes!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/lime-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7455\" width=\"255\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/lime-paris.jpg 336w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/lime-paris-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 255px) 100vw, 255px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Cal\u00e7adas intransit\u00e1veis e pedestres aterrorizados com um n\u00famero crescente de acidentes levaram <strong>a municipalidade a reagir<\/strong>. E hoje, quem diz rea\u00e7\u00e3o do Estado diz (geralmente) <strong>repress\u00e3o e multa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira medida foi instaurar uma taxa fixa por patinete a ser paga pela operadora para a cidade de Paris. <\/p>\n\n\n\n<p>Em seguida, o munic\u00edpio <strong>proibiu a circula\u00e7\u00e3o e estacionamento no meio das cal\u00e7adas<\/strong> e passou a <strong>multar <\/strong>as empresas gestoras 5\u20ac pelo estacionamento indevido. As empresas por sua vez repassam a multa ao usu\u00e1rio via seu cart\u00e3o de cr\u00e9dito. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Os usu\u00e1rios  flagrados em cal\u00e7adas pagam 90\u20ac de multa (a ser paga em 15 dias, caso contr\u00e1rio o valor \u00e9 majorado a 135\u20ac). &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das cal\u00e7adas e zonas indicadas nos aplicativos, os principais lugares onde \u00e9 <strong>proibido estacionar patinetes e bicicletas<\/strong> em Paris s\u00e3o: <\/p>\n\n\n\n<ul><li>Jardim des Tuileries<\/li><li>Jardim du Luxembourg<\/li><li>Fondation Cartier pour l&#8217;art contemporain<\/li><li>Parque Montsouris<\/li><li>Parque Monceau<\/li><li>Gare Basse (Funiculaire de Montmartre)<\/li><li>Parque des Buttes-Chaumont <\/li><li>Cemit\u00e9rio du P\u00e8re Lachaise<\/li><li>Quai de Valmy <\/li><li>Quais de la Seine (margens do Sena)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Globalmente, o estacionamento \u00e9 permitido na rua, como um carro, paralelo \u00e0 sarjeta. <\/p>\n\n\n\n<p style=\"background-color:#dea535;text-align:right\" class=\"has-background has-drop-cap\">Hoje \u00e9 aconselhado <strong>estacionar e fotografar o local, pois se algu\u00e9m move o patinete e voc\u00ea leva a multa, ter\u00e1 como provar sua inoc\u00eancia<\/strong>. J\u00e1 h\u00e1 projetos de constru\u00e7\u00e3o de estacionamentos de patinetes em estudo. <\/p>\n\n\n\n<p>Outra medida da municipalidade foi exigir das empresas de patinetes a limita\u00e7\u00e3o de velocidade m\u00e1xima do motor<strong> \u00e0 20km\/hora<\/strong>. Anteriormente algumas chegavam at\u00e9 80km\/hora.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste meio tempo 5 das 12 empresas instaladas no decorrer do ano, <strong>cansadas das depreda\u00e7\u00f5es e um mercado aparentemente (muito) saturado, deixaram o mercado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2>bicicletas e patinetes em perigo?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/pesadelo-nas-ruas-de-paris-bicicleta.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7457\" width=\"540\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/pesadelo-nas-ruas-de-paris-bicicleta.jpg 640w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/pesadelo-nas-ruas-de-paris-bicicleta-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption>Gobee bike, uma das empresas de bicicletas livre servi\u00e7o que deixou Paris <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Diga-se de passagem, esse foi exatamente o mesmo cen\u00e1rio das bicicletas em livre servi\u00e7o. Atualmente, quase todas suplantadas por V\u00e9lib. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/ruas-de-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7456\" width=\"581\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/ruas-de-paris.jpg 800w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/ruas-de-paris-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/ruas-de-paris-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/ruas-de-paris-740x555.jpg 740w\" sizes=\"(max-width: 581px) 100vw, 581px\" \/><figcaption>Esta\u00e7\u00e3o Velib <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p style=\"background-color:#dea535\" class=\"has-background has-drop-cap\">E quando manchetes j\u00e1 anunciavam o <strong>\u201cfim da festa dos patinetes e bicicletas em Paris \u201d, Uber lan\u00e7a <a href=\"https:\/\/fr.jump.com\/fr\/fr\/cities\/paris\/\">Uber Bike e Uber Patinete em parceria com a empresa JUMP <\/a>! <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/jump-by-uber-em-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7458\" width=\"566\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/jump-by-uber-em-paris.jpg 448w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/jump-by-uber-em-paris-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><figcaption>Jump by Uber <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"The Future of Cities - Electric Bikes and Scooters\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HvSsYRfcqes?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>500 bicicletas e 500 patinetes<\/strong> el\u00e9tricos vermelhas agora fazem parte do cen\u00e1rio da cidade luz. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-uber-em-paris.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7459\" width=\"274\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-uber-em-paris.jpg 710w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/direto-de-paris\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2019\/07\/patinete-uber-em-paris-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>JUMP <\/strong>\u00e9 mais uma grande inova\u00e7\u00e3o do novo gigante da mobilidade Uber. <\/p>\n\n\n\n<p style=\"background-color:#dea535\" class=\"has-background has-drop-cap\">As bicicletas el\u00e9tricas e patinetes <strong>robustos, bem pensadas e sobretudo com f\u00e1cil acesso <\/strong> (basta voc\u00ea ser utilizador de Uber) <strong>parecem ter chegado para ficar<\/strong>.  <\/p>\n\n\n\n<p>E assim, <strong>apesar da pol\u00eamica, <\/strong>sem mesmo que turistas tenham notado qualquer coisa, <strong>tudo voltou ao normal<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Se voc\u00ea <strong>ainda n\u00e3o fez o passeio 3D<\/strong> pelas ruas de Paris e pelo Rio Sena, comprove voc\u00ea mesmo no v\u00eddeo abaixo a beleza da cidade luz, suas ruas, cal\u00e7adas e atra\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Paris iluminada em 3D. Montmartre, Rio Sena e avenidas de Paris\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Nba6IUeXGVU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verdadeiro fen\u00f4meno nas metr\u00f3poles do mundo, os patinetes el\u00e9tricos em livre-servi\u00e7o apareceram em Paris em junho de 2018. Em menos de um ano a cidade de 105km2 ganhou 12 empresas de patinetes, resultando em um total aproximativo de 15 000 patinetes nas ruas. 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