O mercado brasileiro de avia\u00e7\u00e3o civil \u00e9 composto pela crescente oferta das quase 60 companhias a\u00e9reas internacionais que atuam no Brasil, al\u00e9m das disponibilidades j\u00e1 oferecidas pelas empresas que fazem voos dom\u00e9sticos.<\/p>\n
Neste cen\u00e1rio, n\u00f3s, os agentes de viagens, somos obrigados a entender os diferentes tipos de tarifas e a multiplicidade de regras tarif\u00e1rias impostas por todas elas. Estamos diante de um verdadeiro tsunami de letrinhas, que inunda de irracionalidade os processos gerenciais para reservas e emiss\u00f5es de TKTs.<\/p>\n
S\u00e3o incont\u00e1veis as regras tarif\u00e1rias vigentes. Enquanto uma companhia imp\u00f5e duas horas como prazo limite para garantir o pre\u00e7o do bilhete reservado, outra garante a reserva, desde que a emiss\u00e3o seja feita hoje. Chegam ao absurdo e a inexplic\u00e1vel situa\u00e7\u00e3o de acabarem cobrando mais caro por uma passagem s\u00f3 de ida, quando comparada a outra passagem de ida e volta.<\/p>\n
Existem inclusive varia\u00e7\u00f5es de regras e de tarifas tamb\u00e9m definidas para cada canal de distribui\u00e7\u00e3o. Emitir um bilhete por meio de um Sistema GDS n\u00e3o exige c\u00f3digo de seguran\u00e7a, ao contr\u00e1rio do procedimento adotado para a emiss\u00e3o da passagem nos portais das pr\u00f3prias empresas a\u00e9reas.<\/p>\n
Enfim, como os funcion\u00e1rios n\u00e3o entendem as regras impostas pelas pr\u00f3prias empresas a\u00e9reas onde eles trabalham como podem esperar que n\u00f3s, agentes de viagens, consigamos entender?<\/p>\n
Em meio \u00e0 falta de padroniza\u00e7\u00e3o, viceja o faturamento das empresas a\u00e9reas a base da cobran\u00e7a de penalidades e multas. Ali\u00e1s, as ADMs j\u00e1 constituem uma das mais rent\u00e1veis, sen\u00e3o a mais rent\u00e1vel fonte de receita para essas cias que s\u00e3o, acreditem, concession\u00e1rias de um servi\u00e7o p\u00fablico.<\/p>\n
Apelamos ao bom-senso e \u00e0 racionalidade gerencial em favor da simplifica\u00e7\u00e3o e da padroniza\u00e7\u00e3o, que devem prevalecer entre as empresas a\u00e9reas nacionais e internacionais.<\/p>\n