{"id":694,"date":"2015-02-10T10:08:09","date_gmt":"2015-02-10T12:08:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/espacoabracorp\/?p=694"},"modified":"2015-02-10T10:08:09","modified_gmt":"2015-02-10T12:08:09","slug":"a-ver-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/espacoabracorp\/2015\/02\/10\/a-ver-navios\/","title":{"rendered":"A ver navios"},"content":{"rendered":"<p>Em recente participa\u00e7\u00e3o no programa <em>\u201cGente que Fala\u201d<\/em>, exibido pela All TV e R\u00e1dio Trianon, nos questionaram sobre um segmento que j\u00e1 foi a menina dos olhos do turismo nacional e que, nos \u00faltimos anos, vem sofrendo uma intensa decad\u00eancia: os cruzeiros mar\u00edtimos.<br \/>\nA Abracorp acredita que a diversifica\u00e7\u00e3o \u00e9 o caminho mais acertado para as ag\u00eancias de viagens corporativas conquistarem mercado e melhorar suas performances. Por isso, um setor de cruzeiros forte \u00e9 o que vislumbramos como ideal para a nossa \u00e1rea e, mais ainda, para o turismo em geral.<br \/>\nEmbora n\u00e3o represente nem 0,1% do segmento corporativo, que ano passado movimentou R$ 14,9 bilh\u00f5es, os cruzeiros merecem a nossa aten\u00e7\u00e3o. Em 2011, por exemplo, foram vendidos pouco mais de 5 mil viagens pelas associadas Abracorp, segundo dados de nossa Pesquisa de Vendas. J\u00e1 na pesquisa de 2014, o segmento foi o que apresentou a maior queda nos indicadores, com uma diminui\u00e7\u00e3o de 37,1% nas vendas nacionais e de 15,9% nas internacionais, em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<br \/>\nFato \u00e9 que a falta de infraestrutura de nossos portos tem afastado os navios de nossa costa. Na temporada 2010\/2011 eram 20 navios. Na 2013\/2014, apenas 12. Na atual temporada, que ainda n\u00e3o terminou, menos ainda: 10. Mesmo assim, segundo dados da FGV, apresentados pela Clia Abremar Brasil, a movimenta\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica total dos cruzeiros mar\u00edtimos no Brasil na temporada 2013\/2014 foi de R$ 1,15 bilh\u00e3o. Os poucos navios est\u00e3o fazendo mais roteiros e os minicruzeiros tem sido a forma que o segmento encontrou para n\u00e3o perder ainda mais.<br \/>\nUm dos fatores dessa queda no mercado de cruzeiros no Brasil, em especial nas ag\u00eancias de viagens corporativas, \u00e9 a qualidade de nossos portos. O novo ministro da Secretaria de Portos, Edinho Ara\u00fajo, tem a \u00e1rdua tarefa de buscar apoio para modernizar os portos de nosso pa\u00eds. N\u00e3o apenas para uso do turismo, mas para melhorar nossas exporta\u00e7\u00f5es e ajudar nosso pa\u00eds a se desenvolver com qualidade e sustentabilidade.<br \/>\nPara que isso seja poss\u00edvel, al\u00e9m de investimentos diretos da Uni\u00e3o, \u00e9 preciso fortalecer parcerias estrat\u00e9gicas e criar sinergia entre os modais de transportes rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, hidrovi\u00e1rio, portu\u00e1rio e aeroportu\u00e1rio para a expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura dos portos brasileiros.<br \/>\nPelo lado do turismo, \u00e9 essencial melhorar o acesso aos principais portos brasileiros e criar uma infraestrutura mais adequada para receber os turistas em \u00e1reas portu\u00e1rias.<br \/>\nNo que depender da Abracorp, estaremos de olho nas a\u00e7\u00f5es da Secretaria de Portos e abertos para apresentar solu\u00e7\u00f5es em conjunto que ajudem a trazer cada vez mais navios para o nosso pa\u00eds.<br \/>\n<strong>Edmar Bull<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em recente participa\u00e7\u00e3o no programa \u201cGente que Fala\u201d, exibido pela All TV e R\u00e1dio Trianon, nos questionaram sobre um segmento que j\u00e1 foi a menina dos olhos do turismo nacional e que, nos \u00faltimos anos, vem sofrendo uma intensa decad\u00eancia: os cruzeiros mar\u00edtimos. 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