Quando se fala de Viagens, n\u00e3o tem jeito. \u00c9 o avi\u00e3ozinho que vem na nossa cabe\u00e7a em primeiro lugar, \u00e9 a marca “Top of Mind” da mem\u00f3ria coletiva, e mais ainda das nossas mem\u00f3rias, profissionais da \u00e1rea.<\/p>\n
Ao mesmo tempo em que \u00e9 uma prerrogativa que o gestor moderno n\u00e3o se atenha somente a elas, devido \u00e0 complexidade e abrang\u00eancia do programa de viagens de uma corpora\u00e7\u00e3o, \u00e9 inevit\u00e1vel que as Cias. A\u00e9reas nos consumam, direta ou indiretamente, pelo menos 50% de nossos esfor\u00e7os, contatos, an\u00e1lises e discuss\u00f5es mais acaloradas – afinal, todo mundo na sua empresa entende mais de Cias. A\u00e9reas do que voc\u00ea, n\u00e3o \u00e9?<\/p>\n
At\u00e9 mesmo para escrever aqui, muito mais coisas passam pela minha cabe\u00e7a do que em posts anteriores… quantas hist\u00f3rias fascinantes, quantos endossos de passagens, bagagens desviadas da rota original, remarca\u00e7\u00f5es e m\u00e1scaras feitas por craques, quantas combina\u00e7\u00f5es de tarifas, bilhetes emitidos no sufoco via representantes no Brasil porque a Cia. A\u00e9rea n\u00e3o emite bilhetes aqui, regras espec\u00edficas de uma classe que n\u00e3o se aplicam a outra classe. Apesar de extremamente estressantes, estas hist\u00f3rias d\u00e3o vida ao dia-a-dia de uma ag\u00eancia de viagens e dos envolvidos (secret\u00e1rias, viajantes, gestores, etc).<\/p>\n
Mas apesar da introdu\u00e7\u00e3o um tanto quanto emocional, queria neste espa\u00e7o dar voz para alguns descontentamentos de colegas da \u00e1rea, incluindo os das TMCs, quanto a alguns procedimentos das Cias. A\u00e9reas, particularmente as dom\u00e9sticas. Lembrando que sou cliente, sei que voc\u00eas tem contra-argumentos para tudo que vou escrever, mas meu papel aqui \u00e9 este – fomentar e representar quem est\u00e1 atualmente na cadeira de Travel & Events Manager. Procurem ler atentamente o que vou escrever colocando de lado as respostas-prontas.<\/p>\n
1- Reembolsos <\/strong>– \u00e9 poss\u00edvel que desenvolvam uma maneira mais eficiente de dar transpar\u00eancia aos processos de reembolsos, especialmente para o mercado corporativo? N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que os cart\u00f5es de cr\u00e9dito virtuais continuem recebendo apenas um cr\u00e9dito com o n\u00famero do bilhete junto. Nem n\u00f3s clientes, nem as TMCs, conseguem de forma r\u00e1pida conciliar estas informa\u00e7\u00f5es. Empresas foram criadas no mercado para fazer este tipo de trabalho, e embora elas gerem empregos e renda, elas existem para cobrir o buraco da falta de tecnologia e organiza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disto, \u00e9 poss\u00edvel ser mais transparente nos c\u00e1lculos dos reembolsos? Vemos muitos casos onde o que \u00e9 descrito na regra tarif\u00e1ria n\u00e3o \u00e9 seguido no c\u00e1lculo do saldo.<\/p>\n 2- Regras tarif\u00e1rias <\/strong> – por que tantas, e t\u00e3o complicadas? Com menor incid\u00eancia das low cost, as regras tarif\u00e1rias das Cias. A\u00e9reas dificultam a vida de qualquer viajante, seja a neg\u00f3cios ou n\u00e3o. \u00c9 compreens\u00edvel que um leigo n\u00e3o entenda a l\u00f3gica por tr\u00e1s deste mercado, pois na cabe\u00e7a dele \u00e9 muito simples: estou comprando um assento, um lugar num avi\u00e3o que vai me transportar de X a Y, como eu faria em um \u00f4nibus. O produto final, transporte de pessoas, foi transfigurado num produto extremamente complexo – quando n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n 3- Distribui\u00e7\u00e3o<\/strong> – por favor, simplifiquem. De prefer\u00eancia, estejam nos GDSs… n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil criar uma solu\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o para cada estrat\u00e9gia de distribui\u00e7\u00e3o que voc\u00eas definem. Claro que voc\u00eas t\u00eam suas estrat\u00e9gias comerciais, mas pensem nos clientes corporativos quando forem discuti-las e decidi-las.<\/p>\n 4- Negocia\u00e7\u00e3o <\/strong>– negociem mais por rotas e classes do que descontos gerais, vamos racionalizar nossos contratos e trazer mais rela\u00e7\u00f5es ganha-ganha no mercado. Upgrade de viajantes, acesso a salas VIP, eventos com secret\u00e1rias tamb\u00e9m s\u00e3o importantes, mas os descontos s\u00e3o os primordiais.<\/p>\n 5- Parceria <\/strong>– \u00e9 fato que voc\u00eas t\u00eam monop\u00f3lio em algumas rotas, duop\u00f3lio em outras e livre concorr\u00eancia em poucas<\/strong>, mas n\u00e3o abusem de n\u00f3s, clientes-dependentes. N\u00e3o digam apenas da boca pra fora que s\u00e3o nossos parceiros. Ou\u00e7am mais a gente. Procurem-nos, a gente quer conversar – e eu digo os grandes executivos das Cias. A\u00e9reas<\/strong>, pois os Gerentes de Contas s\u00e3o mensageiros, mas infelizmente n\u00e3o podem resolver os grandes gargalos que temos. Sim, as TMCs s\u00e3o muito importantes, s\u00e3o intermedi\u00e1rias, mas n\u00e3o se esque\u00e7am que o dinheiro que elas comercializam com voc\u00eas s\u00e3o nosso, e n\u00e3o delas. Existem associa\u00e7\u00f5es independentes de Gestores de Viagens Brasil afora (e tamb\u00e9m lideran\u00e7as solit\u00e1rias, mas influentes) – logo, interlocutores n\u00e3o lhes faltar\u00e3o.<\/p>\n 6- Call Centers –<\/strong> melhoraram, mas ainda precisam de mais investimentos em qualifica\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o no n\u00famero de atendentes.<\/p>\n 7- Autonomia<\/strong> – \u00e9 compreens\u00edvel, mas triste ver como algumas Cias. Internacionais tiraram a autonomia de seus Executivos de Contas no Brasil e na Am\u00e9rica Latina. Compreens\u00edvel porque faz parte da estrat\u00e9gia de aumentar receitas, otimizar custos e profissionalizar as negocia\u00e7\u00f5es – mas que negocia\u00e7\u00f5es, se em algumas temos que engolir a proposta da \u00e1rea de Revenue da matriz da Cia. A\u00e9rea?<\/p>\n \u00c9 not\u00f3rio que voc\u00eas melhoraram muito a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os a bordo e o atendimento de check-in, a pontualidade e a preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a de voo, e fazem milagre nesta selva que \u00e9 o espa\u00e7o a\u00e9reo brasileiro. O que precisa melhorar s\u00e3o procedimentos e regras “entre PJs”, ou seja, entre nossas empresas – o que passa naturalmente pelas TMCs, mas que n\u00e3o deveria torn\u00e1-las porta-vozes \u00fanicos de nossos pleitos. H\u00e1 muito mais que poderia ser dito, mas fica meu convite:<\/p>\n Vamos conversar?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"