{"id":206,"date":"2019-04-26T20:29:38","date_gmt":"2019-04-26T23:29:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/mindset\/?p=206"},"modified":"2019-04-26T20:29:38","modified_gmt":"2019-04-26T23:29:38","slug":"como-esta-a-gestao-de-crise-da-avianca-brasil-part-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/mindset\/2019\/04\/26\/como-esta-a-gestao-de-crise-da-avianca-brasil-part-2\/","title":{"rendered":"COMO EST\u00c1 A GEST\u00c3O DE CRISE DA AVIANCA BRASIL? Part 2"},"content":{"rendered":"\n

No fim de janeiro escrevi aqui em minha coluna no portal PANROTAS sobre como estava a gest\u00e3o de crise da Avianca Brasil<\/a>, frente a todos os problemas encontrados pela companhia, texto que teve muita repercuss\u00e3o. De l\u00e1 para c\u00e1, muita coisa aconteceu, para pior. A empresa pediu recupera\u00e7\u00e3o judicial, perdeu a batalha das aeronaves para as empresas de leasing, cancelou rotas, um verdadeiro caos instalado em uma das principais a\u00e9reas do pa\u00eds, inclusive,ontem, dia 25, anunciou o cancelamento de mais 159 voos em aeroportos de todo o pa\u00eds. Mas, e a gest\u00e3o dessa crise toda, ser\u00e1 que evoluiu?
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Vou tentar ser direto, pois essa hist\u00f3ria \u00e9 muito din\u00e2mica, pelo menos para as perdas da Avianca, j\u00e1 para os clientes e funcion\u00e1rios demitidos, o processo \u00e9 bem moroso. Por\u00e9m, de janeiro at\u00e9 agora alguns canais de comunica\u00e7\u00e3o foram adequados para responder o p\u00fablico.
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Como est\u00e1 o site?<\/strong>
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Em janeiro, a crise nem passava perto do portal da companhia, inclusive, na \u00e9poca,  o \u00faltimo release na \u00e1rea de imprensa era falando de um novo voo direto de Guarulhos para Miami, algo surreal. O blog cumpria seu papel de a\u00e7\u00e3o de branded content, com conte\u00fados sobre viagens e afins. Na home, nem sinal do iminente cancelamento de rotas.
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Hoje, as coisas est\u00e3o diferentes, j\u00e1 existe, logo na home, uma chamada sobre o cancelamento dos voos, e ao clicar no \u201cbot\u00e3o\u201d dispon\u00edvel, o usu\u00e1rio \u00e9 levado para uma p\u00e1gina com informa\u00e7\u00f5es sobre rotas canceladas e procedimentos a serem tomados. Na \u00e1rea de imprensa, o famigerado release que falava do voo de Miami para Guarulho sumiu, agora o foco est\u00e1 no contato com o time de assessoria. J\u00e1 o blog continua em seu mundo m\u00e1gico das dicas de viagem, cumprindo seu papel na ANTIGA estrat\u00e9gia de branded content.
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Redes Sociais: o inferno no mundo digital<\/strong>
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Meses atr\u00e1s, o pessoal do SAC 2.0 estava totalmente perdido, sem saber o que dizer para um p\u00fablico que j\u00e1 estava desesperado. N\u00e3o sei de quem eu tinha mais d\u00f3, das pessoas que se sentiam lesadas ou do profissional que tinha que explicar o inexplic\u00e1vel. Fora isso, havia uma nota de esclarecimento, por\u00e9m de dezembro.
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Enfim, hoje, n\u00e3o tenho acesso aos n\u00fameros de atendimentos do SAC via telefone da Avianca, mas me atrevo a dizer que nas redes sociais a procura pode ser maior. O \u00faltimo post feito no Instagram foi em 26 de fevereiro, j\u00e1 no Facebook, dia 18 de abril saiu um comunicado sobre os voos no feriado da P\u00e1scoa. Uma conduta assertiva, afinal tenho a impress\u00e3o de que qualquer publica\u00e7\u00e3o feita nos perfis da marca, que n\u00e3o seja estritamente relevante para a gest\u00e3o da crise, s\u00f3 servir\u00e1 para receber mais \u201cenxurrada\u201d de reclama\u00e7\u00f5es.
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Outra estrat\u00e9gia da Avianca tem sido canalizar todas as respostas para reclama\u00e7\u00f5es das redes sociais no Facebook, o que \u00e9 melhor para a organiza\u00e7\u00e3o do time de SAC 2.0, afinal, reduzem o per\u00edmetro de atua\u00e7\u00e3o em um universo totalmente pulverizado. Mesmo assim, o time n\u00e3o tem conseguido dar vaz\u00e3o a tudo, por mais que estejam se esfor\u00e7ando. Abaixo coloco alguns prints que tirei das redes da empresa.<\/p>\n\n\n\n


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