Durante o an\u00fancio da malha a\u00e9rea para a Copa do Mundo, o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys foi questionado sobre a possibilidade de o governo autorizar as empresas estrangeiras a operar voos internos no Pa\u00eds. Depois de um leve sorriso, Guaranys n\u00e3o quis comentar sua posi\u00e7\u00e3o sobre o assunto. Disse apenas que se o governo decidir, a ag\u00eancia estar\u00e1 preparada para analisar as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e exigir que as normas nacionais sejam seguidas.<\/p>\n
Em entrevista para a Folha de S. Paulo, no dia 5 de janeiro, a ministra Gleisi Hoffmann (Casa Civil) disse que o governo pode autorizar as empresas a\u00e9reas estrangeiras a operar voos internos no Pa\u00eds, em rea\u00e7\u00e3o a eventuais aumentos abusivos de pre\u00e7os das passagens na Copa do Mundo. “N\u00f3s n\u00e3o deixaremos de avaliar todas as possibilidades, inclusive abrir o mercado”, disse, acrescentando que a ideia em estudo \u00e9 “autorizar que elas [estrangeiras] operem dentro do Brasil”.<\/p>\n
A ministra desconhece, no entanto,a Conven\u00e7\u00e3o de Chicago, pela qual tem de haver reciprocidade em casos como a concess\u00e3o de cabotagem. Ou seja, para uma empresa americana ou alem\u00e3 fazer voos no Brasil, uma brasileira teria de ter a permiss\u00e3o inversa. Dificilmente um pa\u00eds desenvolvido e uma empresa a\u00e9rea s\u00e9ria aceitaria ferir uma conven\u00e7\u00e3o internacional, al\u00e9m do que, teria de haver aprova\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional. Parece, portanto, mais press\u00e3o sobre as companhias que qualquer outra coisa. Duas sa\u00edram na frente e anunciaram teto de R$ 1.998 para uma passagem ida e volta, tr\u00eas vezes mais que a m\u00e9dia nacional, e o governo agradeceu. Sabem tudo de avia\u00e7\u00e3o, mercado, Copa do Mundo…<\/p>\n