Uma rela\u00e7\u00e3o de compra \u00e9, acima de tudo, uma rela\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a: de que o produto ser\u00e1 entregue, de que o que foi comprado ser\u00e1 cumprido, de que haver\u00e1 seguran\u00e7a, de que tudo dar\u00e1 certo na viagem, de que as expectativas ser\u00e3o atendidas e at\u00e9 de que o sonho ser\u00e1 realizado. Quem trabalha na ind\u00fastria sabe que s\u00e3o tantos players envolvidos que h\u00e1 tamb\u00e9m confian\u00e7a de que cada um fa\u00e7a a sua parte.<\/p>\n
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Ultimamente tem-se focado muito na rela\u00e7\u00e3o das operadoras de viagens e seus clientes (agentes de viagens e passageiros finais). E as rea\u00e7\u00f5es diversas dos operadores \u00e0s quebras de seus concorrentes s\u00f3 ajudam a complicar ainda mais a quest\u00e3o: em quem devo confiar?<\/p>\n
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Empresas v\u00e3o fechar sempre. E abrir tamb\u00e9m. Independentemente de crises. Mas depois da recupera\u00e7\u00e3o judicial da Nascimento, que deixou diversos players com preju\u00edzos altos (fornecedores, agentes de viagens, parceiros, passageiros…), criou-se um clima de terror e de listas negras de ambos os lados (agentes que devem, operadores que estariam mal…).<\/p>\n
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Vou focar no ponto de vista do agente de viagens, nosso principal leitor. Confiaram na credibilidade e no hist\u00f3rico da Nascimento Turismo e ficaram a ver navios. Uma empresa com mais de 60 anos, de quem todos se achavam \u00edntimos.<\/p>\n
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Na sequ\u00eancia, outras empresas menores fecham, e algumas v\u00eam a p\u00fablico desmentir que estejam fechando as portas ou demonstrar sua sa\u00fade financeira. A Queensberry lan\u00e7a comunicado, diz n\u00e3o ter d\u00edvidas e coloca as contas \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. A Ancoradouro exibe certid\u00f5es negativas. A Maktour exp\u00f5e sua reestrutura\u00e7\u00e3o, em que teve de cortar na carne. A RCA diz que o problema \u00e9 de gest\u00e3o dos empres\u00e1rios e que onde h\u00e1 fuma\u00e7a a fogo… A New Age vende len\u00e7os e aposta em crescimento em 2016. Quem j\u00e1 tem o seguro Trip Protector est\u00e1 enfatizando esse diferencial. Enfim, s\u00e3o muitos os exemplos.<\/p>\n
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Mas como ler os sinais de fuma\u00e7a? O mercado encolheu. N\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas. Encolheu para todo mundo. Sem exce\u00e7\u00e3o. Na semana passada tive acesso a estat\u00edsticas de venda internacional de consolidadoras a\u00e9reas e a venda de bilhetes havia ca\u00eddo \u201capenas\u201d 3% em outubro. Mas a tarifa m\u00e9dia quase 40%. D\u00e1 para agir normalmente ou \u00e9 preciso cortar na carne?<\/p>\n
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Ent\u00e3o quem est\u00e1 se reestruturando est\u00e1 fazendo o correto. Mas ningu\u00e9m tem acesso \u00e0s contas de cada empresa e \u00e0s previs\u00f5es de venda futura. Portanto, se precaver \u00e9 o melhor rem\u00e9dio.<\/p>\n
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O seguro Trip Protector ajuda. O de responsabilidade civil, que j\u00e1 existe h\u00e1 anos, tamb\u00e9m. Mas e a tradi\u00e7\u00e3o e o conhecimento? Sidney Alonso fez um discurso emocionado dizendo que conhece o Marcus di Tommaso h\u00e1 25 anos. E quem conhecia o Nascimento h\u00e1 60? Outros donos h\u00e1 50, 40, 30, 20, 10 anos? A Nascimento provou que isso n\u00e3o \u00e9 precau\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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A solidez vem de n\u00fameros. E no turismo s\u00f3 a CVC, entre as operadoras, publica os seus. E o que se nota \u00e9 queda no internacional, crescimento no nacional… O que j\u00e1 sabemos. Lembro de um outro n\u00famero que o share da CVC no inter estava em mais de 40%. \u00c9 a busca pelas marcas nesse momento de incertezas. Par\u00eanteses sobre a CVC, que lan\u00e7ou seguro pr\u00f3prio para o caso de o passageiro perder o emprego. A operadora n\u00e3o deu sinais de que vai aderir ao Trip Protector. Outras n\u00e3o ser\u00e3o aceitas ou n\u00e3o ir\u00e3o querer tamb\u00e9m… Mais complexidade para a leitura de quem compra.<\/p>\n
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Mas e as empresas pequenas ou menores, que n\u00e3o t\u00eam a\u00e7\u00e3o na bolsa? Nesse caso, cada um tem sua estrat\u00e9gia e os agentes precisam saber ler os sinais de fuma\u00e7a: se s\u00e3o de \u201csocorro\u201d ou do almo\u00e7o sendo preparado.<\/p>\n
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Consequ\u00eancias disso tudo incluem fornecedores exigindo pagamento \u00e0 vista (o que \u00e9 bom, pois o faturamento pode levar ao uso do dinheiro de um para cobrir o de outro), ag\u00eancias de viagens mais pr\u00f3ximas dos fornecedores (com as promo\u00e7\u00f5es a\u00e9reas na internet, fica mais f\u00e1cil \u201coperar\u201d por conta pr\u00f3pria), e a necessidade de mais trabalho, mais criatividade e menos marketing barato.<\/p>\n
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Somando tudo isso, a confian\u00e7a volta a ser o fator decisivo mais uma vez. Voc\u00ea escolhe uma marca, um produto, um fornecedor. Escolhe por v\u00e1rios motivos e o pre\u00e7o, nesse caso, n\u00e3o pode ser o fator decisivo. Quando a esmola \u00e9 grande o santo tem de desconfiar. A f\u00f3rmula, se \u00e9 que h\u00e1 uma, inclui precau\u00e7\u00f5es palp\u00e1veis (seguros), informa\u00e7\u00f5es de mercado (seja com fornecedores, seja na m\u00eddia, seja com colegas de profiss\u00e3o), mudan\u00e7a de processos (pagamento \u00e0 vista, por exemplo), mudan\u00e7a de atitude (menos festas e mais rela\u00e7\u00f5es comerciais), cobran\u00e7a das autoridades e entidades e… confian\u00e7a. N\u00e3o tem jeito. Empresas de qualquer setor est\u00e3o sujeitas a fechar, a se reinventar, a encolher… N\u00e3o \u00e9 privil\u00e9gio do Turismo. Ou do Brasil. Estar atento e saber cada vez mais do seu neg\u00f3cio s\u00e3o atitudes fundamentais para navegar a crise at\u00e9 terra firme. Do contr\u00e1rio, mais boatos, mais sinais de fuma\u00e7a que n\u00e3o saberemos ler, mais disrup\u00e7\u00e3o… Mais um ciclo.<\/p>\n
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P.S. J\u00e1 faz um tempo assisti a uma entrevista, acho que na Mar\u00edlia Gabriela, e o entrevistado dizia: n\u00e3o confunda pessoa jur\u00eddica com pessoa f\u00edsica. A empresa pode quebrar, mas os acessos vips, jatinhos e viagens de luxo continuam… Por que me lembrei disso? Nem eu sei.<\/p>\n
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