{"id":142,"date":"2018-05-09T19:09:03","date_gmt":"2018-05-09T22:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/?p=142"},"modified":"2018-05-09T19:09:03","modified_gmt":"2018-05-09T22:09:03","slug":"bastidores-da-operacao-de-um-cruzeiro-de-luxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/2018\/05\/09\/bastidores-da-operacao-de-um-cruzeiro-de-luxo\/","title":{"rendered":"Bastidores da opera\u00e7\u00e3o de um cruzeiro de luxo"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_148\" aria-describedby=\"caption-attachment-148\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-148\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/p1220044-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220044-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220044-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220044-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220044-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-148\" class=\"wp-caption-text\">Seabourn Ovation em Kotor, Montenegro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Na semana passada eu fiquei um tanto quanto ausente aqui do blog, mas quem acompanha a jornada pelo <a href=\"http:\/\/instagram.com\/viajante3.0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Instagram<\/a> viu que eu estava a bordo do Seabourn Ovation. O novo navio da armadora de ultraluxo deixou o estaleiro da Fincantieri, em G\u00eanova, para sua viagem inicial &#8211; e eu fui l\u00e1 cobrir esse cruzeiro para a Panrotas.<\/p>\n<p>A reportagem completa sobre a visita estar\u00e1 em breve na Revista PANROTAS. No portal PANROTAS sa\u00edram algumas notinhas com <a href=\"https:\/\/www.panrotas.com.br\/mercado\/cruzeiros\/2018\/04\/conheca-o-interior-do-ultra-luxuoso-seabourn-ovation-fotos_155145.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">detalhes internos<\/a> do navio, como o <a href=\"https:\/\/www.panrotas.com.br\/mercado\/cruzeiros\/2018\/05\/inovacao-em-design-e-trunfo-do-luxo-da-seabourn_155152.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">design inteligente do premiado Adam Tihany<\/a> e a gastronomia de primeira linha oferecida no cruzeiro.<\/p>\n<p>Aqui para o Viajante 3.0 tamb\u00e9m resolvi escrever algumas linhas sobre o Seabourn Ovation &#8211; especialmente sobre o que acontece por tr\u00e1s de todo o aparato de luxo criado pela companhia. Durante a viagem, pude conhecer o interior do navio e fazer dois tours extremamente interessantes: pela sala de comando e pela imensa cozinha do navio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_143\" aria-describedby=\"caption-attachment-143\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-143 size-large\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/p1210452-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210452-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210452-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210452-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210452-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-143\" class=\"wp-caption-text\">Olhos atentos para o mar<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Bridge tour<\/strong><\/p>\n<p>Bridge, na linguagem mar\u00edtima, \u00e9 a ponte de comando de onde capit\u00e3o\/capit\u00e3, oficiais e marinheiros definem coordenadas, leem mapas, calculam manobras e botam a embarca\u00e7\u00e3o para navegar. A tecnologia envolvida \u00e9 alt\u00edssima, com equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o auxiliando os navegadores e motores potentes dando a for\u00e7a necess\u00e1ria. Ainda assim, o olho humano tem um papel essencial. A todo instante, ao lado dos comandantes, marinheiros checam as \u00e1guas com seus bin\u00f3culos, atentos para qualquer detalhe que possa surgir no horizonte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_147\" aria-describedby=\"caption-attachment-147\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-147 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/p1220020-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220020-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220020-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220020-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220020-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-147\" class=\"wp-caption-text\">Sala de comando, a &#8220;ponte&#8221; do navio<\/figcaption><\/figure>\n<p>As escalas dos oficiais s\u00e3o variadas mas, em geral, eles trabalham oito horas por dia, com turnos intercalados de cinco e tr\u00eas horas. Ao todo, contando o capit\u00e3o (que no Ovation \u00e9 o noruegu\u00eas Stig Betten), s\u00e3o nove profissionais atuando na ponte de comando.<\/p>\n<p>Apesar de estar longe de ser o maior dos navios de cruzeiro, o Seabourn Ovation tem um tamanho consider\u00e1vel &#8211; ainda mais se for levado em conta os destinos remotos pelos quais ele passa. S\u00e3o 12 decks e mais de 40 mil toneladas de a\u00e7o em alto mar, com capacidade de transportar confort\u00e1vel e luxuosamente at\u00e9 600 passageiros, em 300 su\u00edtes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_145\" aria-describedby=\"caption-attachment-145\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-145\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/p1210602-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210602-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210602-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210602-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1210602-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-145\" class=\"wp-caption-text\">Uma das esta\u00e7\u00f5es da gigantesca cozinha<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Galley tour<\/strong><\/p>\n<p>Come-se muito e come-se bem a bordo do Seabourn Ovation. As refei\u00e7\u00f5es s\u00e3o dignas de restaurantes conceituados em terra firme e este \u00e9 um dos pontos que a armadora faz quest\u00e3o de investir para manter seu n\u00edvel de luxo.<\/p>\n<p>Galley, na terminologia da navega\u00e7\u00e3o, \u00e9 a sala de preparo das refei\u00e7\u00f5es. Em um navio como o Ovation, toda a opera\u00e7\u00e3o alimentar fica reunida em um s\u00f3 lugar (no deck 4). Eu visitei a cozinha no per\u00edodo entre almo\u00e7o e jantar, ent\u00e3o coube presenciar apenas o momento mais tranquilo da rotina dos cozinheiros.<\/p>\n<figure id=\"attachment_149\" aria-describedby=\"caption-attachment-149\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-149 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/p1220364-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220364-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220364-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220364-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/05\/p1220364-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-149\" class=\"wp-caption-text\">O resultado final<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nas horas mais cr\u00edticas, s\u00e3o cinco restaurantes e o room service enviando pedidos para as esta\u00e7\u00f5es &#8211; que s\u00e3o divididas por comida quente, fria, vegetariana, doce, etc. O objetivo \u00e9 entregar esses pedidos entre 7 e 12 minutos, para isso o Ovation tem \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o 64 chefs!<\/p>\n<p>Se algu\u00e9m pensou que basta decorar o modo de produ\u00e7\u00e3o dos pratos e ser feliz, o Chef de Cuisine executivo da galley, David Whelehan, mostra a extensa biblioteca de receitas do navio, que ele garante ser capaz de produzir menus diferentes por 42 dias seguidos. S\u00f3 por curiosidade, termino o texto com o dado de que, por dia, s\u00e3o consumidos 2,5 mil ovos e 40 quilos de avocado.<\/p>\n<p>N\u00e3o deixe de dar uma olhada nos \u00faltimos posts e acompanhe a jornada do Viajante 3.0 pela blogosfera da PANROTAS e tamb\u00e9m pela conta no <a href=\"http:\/\/instagram.com\/viajante3.0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Instagram<\/a>.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na semana passada eu fiquei um tanto quanto ausente aqui do blog, mas quem acompanha a jornada pelo Instagram viu que eu estava a bordo do Seabourn Ovation. O novo navio da armadora de ultraluxo deixou o estaleiro da Fincantieri, em G\u00eanova, para sua viagem inicial &#8211; e eu fui l\u00e1 cobrir esse cruzeiro para&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/2018\/05\/09\/bastidores-da-operacao-de-um-cruzeiro-de-luxo\/\">Continue reading &rarr;<\/a>&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/2018\/05\/09\/bastidores-da-operacao-de-um-cruzeiro-de-luxo\/\">Continue reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[107,124,153,165,182,187,188,189,190,191,278,279,335,380,405,423,441,442,491,492],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}