{"id":472,"date":"2019-01-17T20:08:36","date_gmt":"2019-01-17T22:08:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/?p=472"},"modified":"2019-01-17T20:08:36","modified_gmt":"2019-01-17T22:08:36","slug":"12-milhoes-de-passageiros-porto-bate-recorde-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/2019\/01\/17\/12-milhoes-de-passageiros-porto-bate-recorde-em-2018\/","title":{"rendered":"12 milh\u00f5es de passageiros: Porto bate recorde em 2018"},"content":{"rendered":"\n\t\t\t\t\n
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Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, no Porto (Divulga\u00e7\u00e3o\/ANA Vinci)
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Os terminais do aeroporto do Porto movimentaram 11,94 milh\u00f5es de pessoas em 2018. O n\u00famero \u00e9 recorde hist\u00f3rico para a segunda maior cidade de Portugal e \u00e9 um dos ind\u00edcios de que a Cidade Invicta viveu no ano passado sua temporada mais movimentada de todos os tempos (ou \u201cde sempre\u201d como costumam dizer os portugueses).<\/p>\n\n\n\n

Durante todo o \u00faltimo ver\u00e3o estive no Porto e, como relatei aqui em alguns posts<\/a>, era claro que a cidade estava bombando de gringos. Amigos locais ou que moram l\u00e1 h\u00e1 muito tempo eram enf\u00e1ticos ao dizer que nunca haviam visto o Porto cheio daquele jeito.<\/p>\n\n\n\n

N\u00fameros absolutos do Turismo da cidade ainda n\u00e3o foram divulgados, mas com esses dados publicados pela ANA\/Vinci, gestora dos aeroportos portugueses, a expectativa de recorde \u00e9 alta. De 2017 para 2018 foram registrados 1,15 milh\u00f5es de passageiros a mais no aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

A alta no n\u00famero de viajantes \u00e9 a maior entre aeroportos portugueses, com 10,7% no comparativo ano a ano. Tamb\u00e9m \u00e9 o crescimento mais forte de movimenta\u00e7\u00f5es (aterrissagens e decolagens) no pa\u00eds, em 7,9%, ou 92 mil opera\u00e7\u00f5es no ano.<\/p>\n\n\n\n

A escala e a realidade n\u00e3o s\u00e3o as mesmas, mas acho v\u00e1lido o comparativo com o cen\u00e1rio do Brasil. Se fosse um aeroporto brasileiro, o Porto estaria atr\u00e1s apenas de Guarulhos, Congonhas, Bras\u00edlia e Gale\u00e3o. Sua movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 maior que a de Confins, Viracopos e Santos Dumont.<\/p>\n\n\n\n

O Porto colhe hoje os frutos de a\u00e7\u00f5es recentes em prol do Turismo. Dentre elas est\u00e3o pol\u00edticas de fomento \u00e0 ind\u00fastria de viagens (que englobam, mas n\u00e3o se limitam, \u00e0 promo\u00e7\u00e3o); a abertura para novas abordagens e plataformas que d\u00e3o corpo \u00e0 infraestrutura local; e \u00e0 aposta da iniciativa privada no projeto de desenvolvimento do destino.<\/p>\n\n\n\n

Fica evidente que o Porto alcan\u00e7ou o primeiro (e mais dif\u00edcil) passo da empreitada de uma cidade tur\u00edstica, que \u00e9 a de ocupar espa\u00e7o de destaque em vitrines, redes sociais e imagin\u00e1rios mundo afora.<\/p>\n\n\n\n

Feito isso, a cidade agora ter\u00e1 que lidar com uma nova demanda por infraestrutura e, localmente, com uma popula\u00e7\u00e3o que nem sempre \u00e9 afetada positivamente pela chegada de dinheiro estrangeiro. Mas essas s\u00e3o cenas de outros cap\u00edtulos, outras postagens.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o deixe de dar uma olhada nos \u00faltimos posts e acompanhe a jornada do Viajante 3.0 pela blogosfera da PANROTAS e tamb\u00e9m pela conta no Instagram<\/a>.<\/p>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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