{"id":501,"date":"2018-08-29T13:56:48","date_gmt":"2018-08-29T16:56:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/?p=428"},"modified":"2018-08-29T13:56:48","modified_gmt":"2018-08-29T16:56:48","slug":"hall-l-a-nova-sala-vip-da-air-france-em-charles-de-gaulle-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.panrotas.com.br\/viajante\/2018\/08\/29\/hall-l-a-nova-sala-vip-da-air-france-em-charles-de-gaulle-paris\/","title":{"rendered":"Hall L, a nova sala VIP da Air France em Charles de Gaulle (Paris)"},"content":{"rendered":"
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Mesas individuais, muitas tomadas e espa\u00e7os abertos marcam o Business Lounge da Air France em CDG (Divulga\u00e7\u00e3o\/Air France)<\/figcaption><\/figure>\n

O blog vai sofrer uma realoca\u00e7\u00e3o moment\u00e2nea e isso pede um post sobre idas e vindas. A quest\u00e3o \u00e9 que essa semana eu voltei para o Brasil, onde vou passar os \u00faltimos meses do ano, e, por conta disso, aproveitei para escrever sobre minha viagem de retorno a bordo da Air France. Para quem se acostumou a acompanhar a trajet\u00f3ria do Viajante 3.0 desde seu in\u00edcio, l\u00e1 em mar\u00e7o, n\u00e3o se preocupe que o blog continuar\u00e1 sendo alimentado com minhas experi\u00eancias internacionais, sejam na Europa ou nos Estados Unidos, principalmente (mas n\u00e3o exclusivamente).<\/p>\n

Neste texto vou falar de uma \u00e1rea dos aeroportos que \u00e9 familiar para alguns e uma realidade desejada por muitos: as Salas VIP. Voc\u00eas j\u00e1 leram alguma coisa aqui sobre as conex\u00f5es da Air France-KLM em seus principais hubs europeus<\/a>, Paris e Amsterd\u00e3, respectivamente. Justamente por ter parado em Paris, no Aeroporto Charles de Gaulle, que nasceu esse texto. Estive l\u00e1 por algumas horas, conheci o nov\u00edssimo lounge da Air France no Hall L (terminal 2E) e mostro aqui todos os detalhes.<\/p>\n

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Comida \u00e9 trocada constantemente no buffet<\/figcaption><\/figure>\n

Ao todo, a Air France possui sete lounges espalhados pelos diversos terminais do maior aeroporto da capital francesa. O Business Lounge do Hall L foi inaugurado em sua totalidade h\u00e1 menos de dois meses – as obras foram divididas em duas fases, a primeira aberta ao p\u00fablico em janeiro. Um produto novo, com o melhor em tecnologia e conforto que a companhia tinha \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, e desenhado para passageiros acostumados com viagens internacionais.<\/p>\n

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Bar Central<\/figcaption><\/figure>\n

Para mim ficou claro desde o primeiro momento que o intuito da \u00e1rea \u00e9 desligar o passageiro da jornada de ida\/retorno. \u00c9 criar ferramentas para transport\u00e1-lo para um espa\u00e7o que ofere\u00e7a toda a hospitalidade dos bons hot\u00e9is (ou de sua pr\u00f3pria casa), sem interromper sua produtividade – que ela seja mant\u00ea-lo ligado a seus neg\u00f3cios, em contato com a fam\u00edlia ou descansando para etapas futuras da viagem.<\/p>\n

Isso se reflete no cuidado dos funcion\u00e1rios em enveredar sobre a t\u00eanue linha entre dar aten\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os necess\u00e1rios sem atrapalhar a viv\u00eancia do passageiro na \u00e1rea. Por isso, o self-service tem tanto espa\u00e7o, por exemplo. A excelente oferta gastron\u00f4mica do lounge acontece em buffets, para que o h\u00f3spede fique livre para fazer seu prato quando quiser, na quantidade que quiser, quantas vezes quiser. O mesmo vale para as bebidas, dispon\u00edveis em geladeiras ou em baldes para as garrafas de vinhos e frisantes.<\/p>\n

Se alguma d\u00favida surgir, al\u00e9m da equipe caminhando pelo sal\u00e3o e dos anfitri\u00f5es na recep\u00e7\u00e3o, h\u00e1 uma esp\u00e9cie de mesa de concierges. Em geral, tudo \u00e9 muito livre e intuitivo, sempre visando descomplicar a vida de quem passa por l\u00e1.<\/p>\n

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Cara de quem vai dormir gostoso<\/figcaption><\/figure>\n

A minha experi\u00eancia no lounge se baseou em duas coisas: comer e dormir. Com horas de sobra na conex\u00e3o, n\u00e3o tive pressa alguma para experimentar as op\u00e7\u00f5es frias e quentes, tomar gim e vinho. J\u00e1 levemente \u201crelaxado\u201d, me deitei em um dos div\u00e3s das mini-suites, que oferecem um espa\u00e7o silencioso e de baixa ilumina\u00e7\u00e3o, e me entreguei ao sono – n\u00e3o esque\u00e7am de programar um alarme, perder o voo n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o aqui.<\/p>\n

Se eu quisesse, no entanto, havia muito mais para fazer. S\u00e3o 3,2 mil metros quadrados de \u00e1rea, espa\u00e7o de sobra para um bar de coquet\u00e9is, \u201cbanca\u201d com jornais e revistas globais, chuveiros, spa, espa\u00e7o kids e mesas de reuni\u00e3o.<\/p>\n

A capacidade m\u00e1xima do lounge \u00e9 de 540 pessoas. Tem entrada garantida os passageiros La Premi\u00e8re, Business e membros Flying Blue da categoria Elite Plus. Mesmo assim, para quem voa Economy e Premium Economy, \u00e9 poss\u00edvel acessar a \u00e1rea mediante a pagamento (\u20ac 25 a \u20ac 45). Lembrando que a entrada paga \u00e9 sujeita \u00e0 disponibilidade, n\u00e3o ocorrendo nos hor\u00e1rios de pico (em geral, nas noites com mais de tr\u00eas voos internacionais saindo do hall L).<\/p>\n

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Tela interativa informa passageiro sobre espa\u00e7os no lounge<\/figcaption><\/figure>\n

A Air France disponibilizou em seu canal de Youtube um tour 360\u00ba com todos os detalhes do lounge (veja abaixo). N\u00e3o deixe de dar uma olhada nos \u00faltimos posts e acompanhe a jornada do Viajante 3.0 pela blogosfera da PANROTAS e tamb\u00e9m pela conta no Instagram<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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