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CAMPINAS-MIAMI?

A Gol anunciou que pediu à Anac autorização para um voo entre Campinas (SP) e Miami, com escala em Santo Domingo, cidade que pretende transformar em hub regional, inclusive com planos de uma nova empresa aérea. Júlio Perotti, ex-presidente da Webjet, é quem toca o projeto.

Coincidentemente o anúncio da Gol saiu no mesmo dia em que líderes de Campinas divulgaram a intenção da Azul em voar para Fort Lauderdale (na região de Miami) e Nova York. Dizem que… com um Dreamliner (787). Ou seria em parceria com a Jet Blue?

Viracopos é isso tudo mesmo ou todos estão á espera do novo GRU?

E a Latam? O que vai anunciar? Campinas-Santiago? Campinas-Miami sem escalas?

Façam suas apostas. O cenário está ficando beeeeem interessante.

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Sobre o Autor

Artur Andrade

Artur Luiz Andrade é carioca, taurino, jornalista e nasceu em 1969. É editor-chefe da PANROTAS Editora e mora em São Paulo desde 1998

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  • Ha muito, Artur, Campinas e seu VCP deveriam ter retomados seus voos internacionais.
    A dupla AZUL / BLUE estaria atrasada, deliro, mas se estruturam no nacional e juntam dolares.
    A GOL vai alcancando uma proa diferente a cada dia, via novos destinos e aliancas paralelas.
    Outras podem decolar. TAM / LAN devem estar espiando esses movimentos…
    Valeu, CPQ e interior, o segundo maior mercado brasileiro.
    Bencaos do Senhor e meu abraco a voce, Artur, e todos do PANROTAS.

  • Ah!, Artur…
    Esqueci de falar do Perotti, que voce informa tocar o projeto da GOL.
    ” Senta a Pua”, Julio, que o Senhor continue te abencoando por ai.
    Estamos vivos no UK!
    Thanks, meu redator, e mais abracos a todos voces…

  • Artur, o Marcos Hernandez muito bem disse! E se não fosse pela total incompetência da INFRAERO e de seus pares isso já seria realidade há muito tempo, ou talvez jamais tivesse deixado de ser o Aeroporto Internacional do Brasil. Acho que você ainda não era nascido (amigão ein) quando inúmeras aéreas internacionais utilizavam VCP, desde a saudosa Braniff. Pergunte ao Erli! Em 1981 fui de lua de mel pra Europa de Lufthansa 747! Outras vezes pra Italia, de ALITALIA! E VCP tem a maior área fazendária para crescer muito ainda, além de ser o sonho de todo comandante, pois só fecha em média e máximo 6 horas por ano! Logo você verá a maravilha de obra que está ficando pronta! Abração e bom final de semana

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Sobre o autor

Artur Luiz Andrade é carioca, taurino, jornalista e nasceu em 1969. É editor-chefe da PANROTAS Editora e mora em São Paulo desde 1998

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