NÃO É FÁCIL PRA NINGUÉM. AINDA MAIS ESTE ANO

O fechamento (pela segunda vez) da Luxtravel levanta a questão sobre se uma entidade pode ou deveria alertar os clientes dessa empresa sobre um possível problema. O dilema é altamente compreensível: se a empresa deixa de vender, perde a chance de recuperação. Se a entidade levanta a lebre, pode piorar a situação da companhia em dificuldades.

Por outro lado, o estrago de imagem para todo o setor e para os demais associados da entidade não poderia ser evitado? Não poderia haver uma medida de suspensão da empresa em problemas? Ou talvez uma fiscalização mais de perto para ver se a empresa está realmente empenhada em se recuperar? De qualquer forma, é fato que vale mais a postura do empresário do que a da entidade. É como ele vai agir na crise que vai determinar o prejuízo de muitos e como o setor será julgado. Já vimos exemplos de bons e maus empresários lidando com falências…

Se um amigo seu está em dificuldades, você não sairá alardeando, mas tentará ajudá-lo. Que ajuda uma entidade pode oferecer antes que o prejuízo recaia sobre os clientes (no caso agentes de viagens e passageiros) e até sobre associados, que se veem pressionados a “ajudar para que nenhum passageiro fique no chão”. Em um ano difícil como esse, a ordem parece ser “cada um com seus pobrema”.

As entidades não se envolvem com o lado comercial das empresas. Mas devem zelar pela boa imagem e o bom funcionamento do setor. Limitar-se a dizer “não recebemos qualquer comunicado”, “a empresa está devendo apenas as mensalidades” ou “não nos envolvemos com a parte comercial dos associados” é pouco. Se o associado está com problemas financeiros notórios e é obrigado a participar de uma feira onde vai vender “seus produtos” aos clientes, há sim uma responsabilidade. No mínimo moral.

O objetivo aqui não é criticar a Braztoa especificamente, até porque é uma das poucas entidades que realmente funcionam e mostram resultados – tanto que abriu mão de ser organizadora de eventos para se posicionar como associação que olha para seu setor. O objetivo é levantar a discussão para qualquer tipo de entidade: tem jeito ou quem quebrar que junte os cacos? E quem se cortar será “casualidade de uma guerra”.

Eu acho que não há solução (ao menos fácil) para esse tipo de problema. A não ser a tentativa de “salvar” os passageiros no final. Não há seguro que cubra (ao que parece, mas lembro que a Agaxtur estava desenvolvendo um), não há punições possíveis pelos estatutos e é muito difícil sair dedurando concorrentes ou associados. Talvez um grupo de consultores, uma assessoria financeira, a intermediação de uma venda… No caso de empresas pequenas, o escândalo é menor e graças a Deus faz tempo que não perdemos uma Soletur da vida…

Mas não na aviação. O caso da Pluna é o mais escandaloso dos últimos tempos e a conta sempre sobra para o lado mais fraco da cadeia, sempre tentando que o escândalo não se alastre setorialmente. E grandes como a Varig, a Transbrasil e a Vasp foram pro mesmo buraco. Sem dó nem pena.

Nós mesmos ouvimos a Luxtravel depois do primeiro “susto”, demos o benefício da dúvida para a reestruturação. Mas não foi possível. Lembro que na época da Varig era uma matéria por semana, com um novo gestor apontando uma solução, que a maioria sabia que não viria. Caberia às entidades dizer para os passageiros: não comprem Varig, pois sabemos que não tem jeito? À imprensa? À própria Varig?

E como disse um executivo esses dias para mim: “quando você publica dados da minha empresa, eu já os comemorei ou chorei uns dez dias antes e quando eles são divulgados já estou com a cabeça nas vendas dos próximos meses”. Ou seja, quando o assunto chega na imprensa, no caso das empresas que vão mal das pernas, já é notícia velha e passageiros e agentes já tomaram prejuízo. Ou beiço em alguns casos.

Já comentei em alguns textos que o modelo das operadoras é um dos que mais foram desafiados e modificados nos últimos anos. A venda direta de fornecedores, a internet, a facilidade de algumas agências “operarem”, a falta de tecnologia (que demorou a chegar em alguns players), a concentração de vendas em alguns players e o comodismo (“sempre foi assim”) pegaram alguns de “surpresa”.

Mas o que não se divulga (culpa da imprensa também) são os cases que souberam aproveitar as mudanças, que estão dando dinheiro (bate na madeira) e reinventaram seus negócios. A falência chama mais atenção que o sucesso. E não podemos deixar isso acontecer. Sabemos que “não está fácil pra ninguém”, mas para muitos, muitos mesmo, o trabalho bem feito vem compensando.

Voltaremos ao tema.

Enquanto isso…