A cidade de Paris e a empresa Renault assinaram um acordo com objetivo de implementar um novo sistema de transportes compartilhados.
O fim de Autolib
Lançado em 2011 sob a administração socialista de Bertrand Delanoë, o dispositivo de carros em livre serviço Autolib tem atualmente 150.000 assinantes. No entanto, vem perdendo boa parte de sua clientela graças ao mau estado de conservação dos veículos, para não dizer, graças ao vandalismo e falta de bom senso por parte de alguns usuários menos educados e porcos.
E quem diz grandes gastos com manutenção de frota e perda de clientes, diz perdas financeiras. Jornais falam em um déficit de 170 milhões de euros. As perdas serão pagas pelo fornecedor de Autolib e pelos contribuintes. E assim, apesar dos bons serviços prestados, considerado como um fiasco financeiro, Autolib se despede de Paris e da Île de France.
O rei está morto, viva o (novo) rei
Em busca de soluções para a partida de Autolib, a prefeita (também socialista) Anne Hidalgo fechou a parceria com o grupo Renault.
Nesta quarta-feira, dia 4 de julho, Anne Hidalgo e o Vice-Presidente Executivo da Renault, Thierry Bolloré realizaram uma coletiva de imprensa “para mostrar esta visão compartilhada da mobilidade do amanhã e anunciar o surgimento de novos serviços de veículos elétricos para os parisienses e visitantes. O grupo Renault, através do seu plano estratégico O + Carro do Futuro, dará prioridade ao desenvolvimento de veículos elétricos e mobilidade sustentável para todos os serviços,” segundo o comunicado da cidade.
Um novo sistema e uma excelente oportunidade de expansão para a Renault
Durante a coletiva foi anunciado que a oferta de mobilidade Renault não se limitará somente a substituir Autolib. Além da frota de veículos compartilhados acessíveis 24/24 7/7, Renault deseja expandir, através desse acordo, sua oferta de aluguel de carros elétricos, assim como de carros elétricos VTC (carro com motorista).
A implantação gradual dos veículos elétricos Renault começará no mês de setembro. A marca francesa promete 2000 veículos compartilhados através da cidade até final de 2019. Os valores dos serviços não foram divulgados. A novidade anunciada é que não haverá nenhum sistema de assinatura. Acredita-se que a Renault utilizará Zoé para a frota de carros compartilhados. Siga o link para conhecer Zoé – o carro elétrico da Renault
Anne Hidalgo afirmou também durante a coletiva que o contrato com a Renault não é exclusivo. PSA Peugeot-Citroen e a ADA locadora de carros já expressaram interesse em implantar seus próprios veículos na capital.
A competição promete ser boa, mesmo em um mercado onde os riscos de perdas são grandes, como demostrou Autolib. Interessante constatar que apesar de tanto interesse por parte das empresas, somente a educação dos usuários poderá garantir o futuro do projeto.
