Silver Whisper Silversea

Cruise Review: Silver Whisper, Silversea

Não é simples manter a consistência do serviço em uma frota de navios com estilos e tamanhos hoje tão diversos entre si. E talvez esse seja um dos pontos mais notáveis da Silversea atualmente, como pude confirmar em mais uma viagem a bordo do Silver Whisper.

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Em fevereiro, viajei mais uma vez com a armadora (que se juntou ao grupo Royal Caribbean e, por isso mesmo, agora faz paridade de status para todos os programas de fidelidade do grupo em suas viagens) em um roteiro que tinha o Brasil como principal atração.

Ao longo de duas semanas, naveguei entre Buenos Aires e o Carnaval na cidade do Rio de Janeiro, com direito a um excelente show temático dentro do próprio navio na data.

Silver Whisper Silversea
foto: Mari Campos

Construído em 2001 e reformado pela última vez em 2024, o Silver Whisper é uma das embarcações mais antigas da Silversea mas conserva bem seu charme com ares old fashioned. Tem capacidade máxima para 392 passageiros (em ocupação dupla) e um contingente de 302 membros do staff sempre a bordo, criando uma excepcional proporção de quase 1 para 1 entre tripulantes e hóspedes.

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É claro que o tamanho bastante reduzido em relação aos novos navios da armadora (sobretudo em relação ao Silver Ray e ao Silver Nova, seus dois últimos lançamentos) traz menos espaços sociais e, sobretudo, menos opções gastronômicas. O décor também é inegavelmente mais cansado, mas nem por isso menos eficiente e acolhedor. E o mais importante: a qualidade dos serviços continua impecável.

Silver Whisper Silversea
foto: Mari Campos

Foi uma delícia retornar a uma das primeiras embarcações da Silversea que conheci, tendo a chance de vê-la reformada, justamente em um dos itinerários mais procurados (em geral) por brasileiros que embarcam em seu primeiro cruzeiro.

Confira a seguir como foi viajar a bordo do Silver Whisper, com escalas em Buenos Aires, Punta del Este, Camboriú, Paranaguá, Ilhabela, Ilha Grande, Búzios e Rio de Janeiro, ao longo de duas semanas do verão brasileiro – com excelentes pernoites no porto tanto em Buenos Aires quanto no Rio de Janeiro, em pleno Carnaval.

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Silver Whisper Silversea
foto: Mari Campos

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Como é viajar a bordo do Silver Whisper

Composto 100% por suítes, como toda a frota da Silversea, o Silver Whisper (“irmão gêmeo” do navio Silver Shadow) navega atualmente por destinos da América do Sul, Ásia, Polinésia Francesa e Mediterrâneo. Passou o último verão praticamente todo no cone sul das Américas.

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Seu tamanho reduzido agrada bastante os hóspedes mais fiéis da armadora, principalmente os de mais elevada faixa etária e que viajam com a Silversea desde o começo. Afinal, num navio menor há menos decks, menos percursos entre suítes e áreas comuns, e definitivamente maior entrosamento entre hóspedes.

Como em todos os itinerários da Silversea, a tripulação se esforça para aprender rapidamente nomes e/ou sobrenomes dos hóspedes, assim como preferências em drinks, cafés etc. E é um esforço genuíno do processo de treinamento contínuo da armadora, até porque ela opera sempre com política que desestimula fortemente a prática de gorjetas (que já estão sempre incluídas em todas as tarifas) a bordo.

E é adorável como essa “memória adquirida” para cada viagem perdura: tive o enorme prazer de reencontrar no Silver Whisper alguns tripulantes com os quais já tinha viajado antes, em outras embarcações da armadora, e que se lembraram rapidamente não apenas do meu nome como do meu coquetel favorito e de como gosto do meu café pela manhã. Um padrão de serviço e atenção aos detalhes consistente, realmente louvável.

Todos os cruzeiros nos navios da Silversea incluem em sua tarifa acomodações 100% suítes com serviço de mordomo, todas as refeições (com liberdade inclusive para frequentar mais de um restaurante por vez), room service, bar aberto 24h, minibar, todas as taxas e gorjetas, wifi e até caviar&champagne servidos a qualquer hora, durante todo o itinerário. Transfer cortesia para o centro das cidades também é oferecido sempre que o porto ficar afastado.

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Silver Whisper Silversea
foto: Mari Campos

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100% suítes e gastronomia de primeira

Todas as acomodações do Silver Whisper são suítes e a maioria possui varanda privativa mobiliada. Há bastante espaço disponível entre quarto, living, banheiros com ducha e banheira separada, pias duplas e excelentes walk-in closets, mesmo nas menores suítes.

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O minibar é reabastecido diariamente com as bebidas alcoólicas e não alcoólicas favoritas de cada hóspede e agora (felizmente!) há máquinas de café disponíveis em todas as acomodações.

As amenidades de higiene disponíveis em todas as suítes no dia de embarque são da as da linha própria da Silversea, mas é possível pedir a troca delas, a qualquer momento e como cortesia, pela linha da Bulgari, ainda a favorita dos hóspedes mais fiéis à armadora.

Apesar do tamanho reduzido, o Silver Whisper oferece quatro ótimos restaurantes diferentes: o The Restaurant (o principal restaurante do navio, com serviço sempre à la carte e aberto em todas as refeições, sem necessidade de reserva); o italiano La Terrazza (que oferece café da manhã e almoço em sistema buffet e jantar à la carte); o informal The Grill (ao ar livre, aberto para almoço e jantar); e o sofisticado francês La Dame (aberto exclusivamente para jantar e o único que cobra uma taxa de reserva de US$ 60 por pessoa).

Uma adição importantíssima na última reforma do navio foi o Atrium Bar & Café, no deck principal, que funciona mais ou menos como o adorado Arts Café das embarcações mais novas da Silversea.

Aberto todo o dia, serve os melhores cafés a bordo, frutas, sanduíches, snacks e uma caprichada pâtisserie o dia todo, além de drinks em geral. Com um acolhedor lounge e impecável serviço, é o grande ponto de encontro dos hóspedes a qualquer hora do dia – ou da noite.

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Há que se considerar também o excelente serviço de quarto do navio, com os mordomos servindo atenta e cuidadosamente as refeições solicitadas, passo a passo, 24h por dia. Não à toa, todo hóspede acaba fazendo pelo menos alguma de suas refeições na própria suíte.

Ah! Os excelentes bares a bordo também servem não apenas todos os clássicos como cada um deles (são quatro, no total, além do Atrium, já mencionado aqui) tem seu próprio menu de drinks signature. Para mim, os melhores coquetéis do Silver Whisper estão sempre no The Bar, no deck 5.

Ao longo da viagem, há também palestras, seminários, excelentes (e bem variadas) performances no teatro, demonstrações de culinária, degustações, piscina de água salgada (sempre com muitas espreguiçadeiras sempre disponíveis ao redor), lavanderias self-service espalhadas pelo navio, um pequeno e discreto cassino, espaço para bocha, golfe e uma excelente academia. Aliás, a Silversea oferece (sem custo extra) aulas de ioga, circuitos, Pilates e dança de salão. Apenas os serviços do spa são cobrados à parte.

Sempre uma excelente, impecável viagem, em qualquer destino.

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Silver Ray Amazônia

Silver Ray na Amazônia pela primeira vez

O Silver Ray, mais novo navio da Silversea Cruises, inaugurado em junho do ano passado em Lisboa, Portugal, acabou de completar sua primeira passagem pelo Brasil, com direito a várias escalas pelo país. A passagem do Silver Ray na Amazônia fez o maior sucesso entre os hóspedes a bordo.

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O navio chegou ao Brasil vindo de Buenos Aires, na Argentina; e iniciou um novo roteiro exclusivo pelo país no Rio de Janeiro, em pleno Carnaval, com 652 passageiros a bordo (sua capacidade máxima é de 728 hóspedes), com destino à Amazônia.

Silver Ray Amazônia
Foto: Mari Campos

Tive o enorme prazer de fazer parte dessa passagem do Silver Ray na Amazônia, viajando do Rio até Manaus, ao longo de duas semanas, com todo o conforto e excelência em serviço desta luxuosa embarcação. E era a única passageira brasileira a bordo durante todo o trajeto.

Foi um itinerário caprichado e profundamente imersivo para os viajantes internacionais a bordo, com direito a variada gastronomia brasileira a bordo durante todos os dias da viagem, aulas diárias de português, diversas palestras sobre destinos, cultura e história brasileiros e até aula de samba.

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Silver Ray Amazônia
Foto: Mari Campos

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Silver Ray na Amazônia

A passagem do Silver Ray na Amazônia era sem dúvidas o trecho mais aguardado de toda viagem para os estrangeiros a bordo. Dentre os 652 hóspedes de 31 nacionalidades, as nações com mais representantes neste cruzeiro foram os EUA (255), o Reino Unido (111) e a Austrália (80).

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No entanto, muita água rolou – literalmente – até o Silver Ray adentrar o rio Amazonas. Tivemos pernoite no Rio de Janeiro, com mais de 60% dos hóspedes do navio participando do desfile de Carnaval na segunda-feira.

Nos tours oferecidos a bordo e incluídos na tarifa da maioria dos passageiros, Cristo Redentor e Pão de Açúcar fizeram amplo sucesso na majestosamente ensolarada terça de Carnaval.

Após os belíssimos dias no Rio, ainda passamos um lindo dia completo em Salvador, zarpando só à noite, e uma tarde chuvosa em Fortaleza, dias depois, antes de nos aproximarmos da região Amazônica.

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A entrada no rio Amazonas, ainda que só tenha acontecido de fato na madrugada, foi acompanhada atentamente, passo a passo, nas janelas, varandas e decks exteriores. Afinal, desde a tarde anterior a mudança na coloração do mar era evidente, com as águas barrentas do Amazonas se mesclando lenta e pacientemente a ele.

O primeiro dia do Silver Ray na Amazônia foi um dia completo de navegação pelo rio Amazonas que manteve a maioria dos hóspedes debruçados nas varandas e decks internos a maior parte do tempo. Nos pontos mais estreitos, a floresta ficava impressionantemente próxima de uma das laterais do navio, com diversos barcos e canoas se aproximando da embarcação.

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Silver Ray Amazônia
Foto: Mari Campos

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Silversea continuará visitando o Brasil

A bordo, a imersão no Brasil continuava nas aulas de culinária brasileira do S.A.L.T. Lab e das S.A.L.T. Talks, nas palestras sobre destinos nacionais e a história do país, nas aulas de português e samba e também nos caprichados menus dos restaurantes S.A.L.T. Kitchen e S.A.L.T. Chef’s Table, com direito a pratos como acarajé, escondidinho, tutu, bolinho de feijoada, moqueca e até coxinha.

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A S.A.L.T. Chef’s Table, aliás, a opção gastronômica mais caprichada do navio, com menu degustação de 11 passos especialmente harmonizados com vinhos e coquetéis exclusivos, estava a cargo do chef brasileiro Samuel de Oliveira, assistido pela também brasileira Thayanna Oliveira Silva.

Durante os dias do Silver Ray na Amazônia, visitamos Santarém, Boca de Valéria e Manaus, com direito a passeios para ver o encontro das águas do Amazonas com o Tapajós, botos cor de rosa, caminhadas na selva, visitas a comunidades ribeirinhas, museus, mercados e muito mais.

No itinerário seguinte, de partida do Brasil, de Manaus até Bridgetown, em Barbados, os hóspedes a bordo do Silver Ray ainda conheceram Parintins.

A Silversea já tem roteiros confirmados pelo Brasil em dezembro de 2025 e janeiro e fevereiro de 2026, com o navio Silver Whisper. No entanto, uma próxima passagem da Silversea pela Amazônia brasileira está prevista apenas para 2027, com o Silver Nova.

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Silver Ray Silversea

Silversea inaugura novo navio Silver Ray em Lisboa

A armadora de cruzeiros de ultra luxo Silversea acaba de inaugurar oficialmente o Silver Ray, seu mais novo navio e o segundo da inovadora Classe Nova. A cerimônia de inauguração e batismo do navio aconteceu na quarta-feira, 12 de junho, em Lisboa, durante um cruzeiro apenas para convidados, com itinerário entre Portugal e o sul da Espanha

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No dia 15 de junho o Silver Ray recebe seus primeiros hóspedes regulares e dá inicio à sua primeira temporada, focando nos próximos meses em cruzeiros pelo Mediterrâneo.  O novo navio deve fazer sua primeira travessia oceânica apenas no final do ano.

A esperada chegada do belo Silver Ray – embarcação gêmea do Silver Nova, que começou a navegar no ano passado e foi oficialmente inaugurado em janeiro último – dá continuidade a um ano marcante para a armadora.

Neste 2024, a Silversea, grande pioneira e até hoje líder em cruzeiros de ultraluxo e de expedição, comemora seu 30o. aniversário de fundação. “Com a chegada do Silver Ray reforçamos nosso compromisso de oferecer as melhores experiências em viagens de ultraluxo e de expedição com a Silversea”, disse Jason Liberty, presidente e CEO do grupo Royal Caribbean. A armadora foi adquirida pelo grupo em 2018.

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Da esquerda para a direita, Peter Greenberg, Alessandro Zanello, Josefina Olascoaga, Jason Liberty e Bert Hernandez (Silversea)

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Silversea inaugura o novo Silver Ray em Lisboa

A cerimônia de batismo e inauguração oficial do Silver Ray contou com a presença de jornalistas, agentes e consultores de viagem de diversos países – e tive o prazer de ser a única jornalista brasileira convidada para o “shakedown” do novo navio. 

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A cerimônia, capitaneada pelo jornalista americano Peter Greenberg, contou também com algumas performances musicais, incluindo uma adorável apresentação do hino nacional de Portugal feita por um coro de crianças lisboetas.

A inauguração oficial do Silver Ray foi feita por Jason Liberty, presidente e CEO do Royal Caribbean Group, e Bert Hernandez, o novo presidente da Silversea. Hernandez, que já leva 20 anos trabalhando com a Royal Caribbean, assumiu a presidência da armadora em abril último, após a saída de Barbara Muckermann.

foto: Mari Campos

Bert, que já morou alguns anos em São Paulo no começo de sua carreira, disse ter encontrado o emprego dos sonhos. “Qualquer pessoa que esteja nesse negocio, que acompanha o setor de cruzeiros, tem que respeitar a Silversea por tudo que a armadora fez e como transformou esse setor”, me disse Hernandez durante a viagem.

A doutora Josefina Olascoaga, cientista oceânica argentina e professora de ciências oceânicas na Universidade de Miami, foi escolhida como madrinha do novo navio e fez as honras da casa, lançando a garrafa de champanhe contra o casco do navio, como prega a tradição marítima.

O evento de inauguração teve a cerimônia seguida por um jantar de gala, shows e festividades em distintos decks do navio.

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A garrafa de champagne se rompe contra o casco do navio durante o batismo do Silver Ray (Silversea)

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Cheio de luz

O Silver Ray passa agora a ser comandado pelo capitão Alessandro Zanello, que também celebra um marco especial neste 2024: seu jubileu de 25 anos na Silversea

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O novo navio é o mais caro já construído pela armadora – e também um dos dois maiores, deixando claros os novos rumos pretendidos nesta nova fase da Silversea após a aquisição pela Royal Caribbean.

Os dois navios da Classe Nova estão juntos acelerando bastante o processo da armadora em atrair uma demografia mais jovem de hóspedes. Os navios de expedição da Silversea também estão introduzindo a marca para hóspedes muito mais jovens.

Com capacidade para 728 passageiros e tripulação de 544 membros, o Silver Ray tem o mesmo revolucionário design assimétrico do Silver Nova (incluindo elogiadas piscina e jacuzzi de borda infinita), que parece ter se convertido atualmente em uma tendência no setor.

Promovendo itinerários em sistema tudo incluído (transfers, refeições, bar aberto, excursões em terra, wifi, room service, minibar, gorjetas etc), oferece dez bares (todos com menus próprios e exclusivos de coquetéis), oito restaurantes (com destaque para o La Dame, comandando pelo chef Jean Luc Robanel, duas estrelas Michelin)., um belíssimo OTIVM Spa e 100% suítes com varanda e mordomo dedicado.

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foto: Mari Campos

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O navio mais sustentável de seu segmento

O Silver Ray se junta ao Silver Nova como os dois dos navios de cruzeiro com maior eficiência energética já construídos. O próprio design do Silver Ray e de sua popa já reduz por si só o consumo energético e aumenta significativamente sua eficiência. O novo navio tem zero emissões em portos equipados para abastecimento elétrico.

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“O Silver Nova e o Silver Ray poderiam ser mais eficientes financeiramente? Poderiam, provavelmente. Mas não era essa nossa prioridade”, disse Bert Hernandez. “O que queríamos era entregar ao mercado de cruzeiros algo incrível, único e icônico, e chegamos lá”.

98% dos espaços públicos do Silver Ray têm muita luz natural e há mais espaços externos que em qualquer outro navio da Silversea. São 3600 m2 de área apenas no pool deck, o que daria mais de 6m2 por pessoa, mesmo se todos os 728 passageiros da ocupação máxima do navio estivessem lá ao mesmo tempo.

O novo design horizontal e assimétrico não apenas trouxe muito mais espaço e luminosidade aos espaços dos passageiros, mas mudou também muita coisa para a tripulação e a própria lógica do funcionamento do navio.

Novos espaços foram criados também para o staff, incluindo sauna, lounge com cadeiras de massagem e outras áreas sociais. “A academia da tripulação neste navio é melhor que a academia dos hóspedes na maioria dos navios”, acredita o capitão Zanello.

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foto: Mari Campos

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30 anos de história

Em três décadas de história, os navios da Silversea já receberam quase 800.000 hóspedes desde o lançamento do Silver Cloud, em 1994. E vêm sempre na vanguarda do setor, “setting the bar” para o mercado dos cruzeiros de luxo como um todo.

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Os navios da Silversea™ – Silver Ray℠,Silver Nova®,Silver Dawn℠,Silver Shadow®,Silver Whisper®, Silver Spirit®,Silver Muse®, Silver Moon℠, Silver Endeavour℠, Silver Origin®, Silver Wind® e Silver Cloud® – abrangem todos os continentes em seus itinerários. 

O Royal Caribbean Group acaba também de anunciar um “loyalty match” entre os programas de fidelidade de suas distintas armadoras. Assim, passageiros frequentes de uma passarão a usufruir os mesmos benefícios de seu status em todas elas.

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Silversea Silver Nova

Silversea batiza seu novo navio Silver Nova

A Silversea batiza seu novo navio Silver Nova oficialmente em Fort Lauderdale – e tive o prazer de ser a única jornalista brasileira convidada para o evento. Considerado o mais esperado e comentado novo navio do mundo, o Silver Nova®, primeiro grande novo projeto da Silversea em mais de uma década (o último grande lançamento havia sido o Silver Spirit, em 2009), foi formalmente batizado e inaugurado durante uma pequena cerimônia apenas para convidados no final da semana passada.

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“Após tantos anos de pesquisa, desenvolvimento e colaboração, estamos incrivelmente orgulhosos de dar as boas vindas ao Silver Nova à nossa frota. Este navio representa um ‘game changer‘ para a indústria de cruzeiros, uma nova visão para a experiência de viagem de ultra luxo”, disse Jason Liberty, presidente e CEO do Royal Caribbean Group, durante o evento.

Como parte das tradições do Royal Caribbean Group, grupo do qual a Silversea faz parte agora, gaitas de fole anunciaram o começo da íntima celebração no teatro do novo navio. A embarcação recebeu bençãos cristãs e judias e teve a garrafa de champagne rompendo-se corretamente em seu casco, como prega a tradição, com a participação da madrinha, a chef Nina Compton.   

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Inovação em sustentabilidade e design

O mais sustentável navio de ultra luxo já construído (híbrido e com 40% menos emissão que a classe anterior) é também o maior da história da Silversea, para 728 hóspedes – um aumento bastante considerável na capacidade geral a bordo para a armadora que historicamente possuía apenas navios de pequeno porte.

A nova embarcação vem sendo chamada internacionalmente de “ship of light” (“navio de luz”) por ter a muito mais espaços externos e a maioria dos ambientes internos repletos de luz natural. Mas o Silver Nova® colocou mesmo o mercado de cruzeiros de luxo em polvorosa desde seu anúncio devido à sua ousada assimetria no design.

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Silversea Silver Nova
O novo Silver Nova da Silversea é batizado oficialmente. Imagem: Mari Campos

Segundo a design leader do projeto (que começou há mais de cinco anos), Kelly Gonzales, me contou durante um almoço a bordo, a colaboração entre seis diferentes empresas de design foi essencial para lograrem os resultados que pretendiam. “Tudo foi sempre orientado com algo em mente: a vista, a vista e a vista”, brincou Gonzales.

Assimétrico em vários sentidos, inclusive na piscina localizada à bombordo, o projeto do Silver Nova exigiu profunda sintonia também entre os designers e o estaleiro, garantindo que o equilíbrio da embarcação fosse sempre perfeito.

Com 100% suítes, todas com varanda privativa e serviço de mordomo, seu design todo horizontal foi inspirado nos mais luxuosos hotéis resorts do mundo e pensado para que os destinos e o mar sejam sempre os protagonistas na visão do passageiro.

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Evolução acertada é caminho sem volta para a armadora

A presidente da Silversea, Barbara Muckermann, disse que o inovador deck da piscina é um de seus prediletos a bordo: “estar ali na piscina, com apenas lindas paisagens à vista, é como estar na piscina do Fasano Rio, por exemplo”, brincou. Em conversa exclusiva, ela me disse que o design alcançado com o Silver Nova “é um caminho sem volta para os futuros navios da Silversea“.

Antes do início do itinerário em direção ao México, todos os hóspedes foram acomodados por uma noite, com direito a café da manhã incluído, no hotel Four Seasons Fort Lauderdale, com excelente localização frente ao mar. O Silver Nova tem quatro decks inteiros com apenas suítes e resolveu inovar também colocando as maiores e mais especiais delas na popa ao invés da proa.

São 13 categorias de suites (as categorias Veranda, Medallion e Silver Suite constituem 90% do Silver Nova), todas com varanda, closet, grandes banheiros e serviço de mordomo. Único downside? As mesas das varandas ficaram bem pequenininhas na maioria das suítes, inviabilizando o café da manhã para dois por ali.

No total, são 9 opções gastronômicas no Silver Nova – incluindo a primeira .S.A.L.T. Chef’s table da armadora -, além de room service 24 horas, tudo incluído. Apenas dois restaurantes – um asiático e um francês – têm taxas de reserva para o jantar.

O serviço de afternoon tea agora acontece apenas sob demanda individual do hóspede, mas o clássico serviço de caviar & champagne continua disponível 24h, para qualquer categoria de suíte.

Há mais “lounges” internos e externos que em qualquer outro navio da armadora – o hóspede encontra um lugar para descansar, relaxar ou simplesmente sentar para bater papo com outros hóspedes em literalmente qualquer canto do Silver Nova.

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Silversea Silver Nova
O inovador deck da piscina do Silver Nova. Foto: Mari Campos

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Silversea batiza seu novo navio Silver Nova em Fort Lauderdale

Segundo Barbara Muckermann, o briefing inicial para o projeto era um navio para 600 passageiros; mas os planos foram mudando conforme o perfil do viajante de luxo mudou também nos últimos anos. “Os principais concorrentes do Silver Nova não são outros navios e sim hotéis e resorts em terra. E pessoalmente estou animadíssima com a chegada dos navios de marcas hoteleiras como Ritz-Carlton, Four Seasons e Aman. Quanto mais, melhor!”, garante. 

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O novo design e atmosfera geral do Silver Nova, muito mais contemporâneos e informais que em qualquer outro navio da armadora, mostra também que estão de olho em ampliar consideravelmente seu guest profile. “Temos novos hóspedes na faixa dos 30 anos começando a viajar conosco para chegar a destinos nos quais navios realmente se fazem necessários, como Antártica ou Galápagos. Eles se encantam pela experiência e acabam voltando”, conta Muckermann.

Silversea Silver Nova
Tudo incluído, 24h por dia, com serviço impecável. Foto: Mari Campos

Segundo a presidente da Silversea, o Silver Nova está atraindo mais hóspedes da geração X que qualquer outra. Mas o que define mais o ‘guest profile’, no fundo, é o itinerário e não necessariamente o navio”, explica. 

A Silversea celebra neste 2024 seus 30 anos de história “setting the bar” na indústria dos cruzeiros de luxo e ultra luxo. Com frota atual de doze navios que chegam juntos a 900 destinos e alcançam todos os continentes, a armadora inaugurará ainda na metade deste ano o segundo navio desta classe Nova, o Silver Ray

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Silversea

Silversea é sinônimo de hospitalidade em alto mar

Prezo muito a real hospitalidade em qualquer esfera da indústria turística – inclusive nos cruzeiros de todo tipo. Esses “hotéis sobre as águas” me fascinam desde muito nova e, contrariando a tendência de viagens da minha geração, sempre foram para mim uma excelente opção de viagem, uma democrática maneira de ter um “tira-gosto” de destinos mundo afora – com o conforto insubstituível de fazer e desfazer as malas uma única vez, mesmo para viagens com mais de um mês de duração. E a Silversea é sinônimo de hospitalidade em alto mar.

Faz mais de 15 anos que sou fã assumida de seus cruzeiros. A armadora vem há tempos, constante e indiscutivelmente, renovando e redefinindo o mercado internacional de cruzeiros de luxo (inclusive com novos navios lançados em plena pandemia, como o belo Silver Dawn e o espetacular Silver Nova chegando aí). A bordo de belas embarcações como Silver Whisper, Silver Wind e Silver Sprit, tive algumas das minhas melhores viagens.

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Um modelo all inclusive em que o serviço é a grande estrela

Essa armadora de cruzeiros de “ultra luxo” oferece sistema verdadeiramente all inclusive, em que tudo já está mesmo incluído nas tarifas anunciadas: hospedagem em acomodações que são todas suítes (a maioria com varanda privativa), serviço de mordomo dedicado, refeições à la carte e bebidas de todo tipo a bordo, serviço de quarto 24h, excursões em todos os portos de escala, entretenimento de qualidade, acesso à internet durante toda a viagem. E zelam verdadeiramente pela segurança sanitária dos passageiros nesses tempos de pandemia.

A Silversea é sinônimo de hospitalidade em alto mar em um modelo em que a grande estrela é seu serviço e não a quantidade de inclusões que oferece. Ninguém está ali pelos excessos – a qualidade é sempre muito mais importante que a quantidade, em todos os setores. E tudo funciona perfeitamente, como numa orquestra, mesmo nos cenários mais adversos.

Em duas viagens diferentes que fiz com a armadora, as condições climáticas não permitiram o desembarque de passageiros em um dos portos de escala, decisão tomada ali, na hora H, pelo capitão, para garantir a segurança de todos. E a equipe de entretenimento não levou uma hora para estabelecer toda uma nova programação para os hóspedes naquele dia, garantindo que ninguém ficasse “entediado”, nem por um minuto, por passar mais um dia de pura navegação. Ao contrário: nos cruzeiros da Silversea, boa parte dos passageiros quase preza mais os chamados “sea days” que as escalas do itinerário escolhido.

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HOSPITALIDADE LEVADA À SÉRIO

Já naveguei com a Silversea pelo Brasil (uma viagem espetacular de Manaus à costa atlântica), Alasca, Mediterrâneo tradicional, costa africana, travessias oceânicas etc. A última experiência aconteceu neste ano, em um belíssimo roteiro a bordo do Silver Spirit pelo chamado Mediterrâneo Oriental, navegando por duas semanas espetaculares entre destinos da Grécia, Turquia e Israel na primavera europeia. Dá para acompanhar todos os detalhes e o dia-a-dia dessa minha viagem pelo Mediterrâneo Oriental no meu Instagram @maricampos.

O “maior navio” da armadora tem apenas 270 exclusivas cabines/suítes, com uma das mais altas proporções passageiro/espaço do mercado. Éramos 432 passageiros espalhados por onze espaçosos decks, atendidos por uma tripulação em proporção de quase 1 para 1 com os viajantes. Em seus oito belos restaurantes, um adorável café, diversos bares e inúmeras áreas internas e externas mal dava perceber que havia quatro centenas de passageiros a bordo.

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Ali está tudo incluído no valor da tarifa, inclusive serviço de quarto literalmente 24h por dia e frigobar personalizado e reabastecido diariamente. Todas as refeições, todas as bebidas, todos os snacks. Até a lavanderia está incluída (a partir das Silver Suites) e há sempre lavanderias self-service disponíveis aos hóspedes sem custos.

As cabines/suítes têm todas muito espaço, incluindo walk-in closets e banheiros completos (ducha e banheira) com deliciosas amenidades Bulgari ou Ortigia, à escolha do passageiro (há também a possibilidade de escolher produtos hipoalergênicos, se o viajante preferir).

A Silversea é sinônimo de hospitalidade em alto mar pelo serviço impecável e também porque é o próprio passageiro quem escolhe tudo, o tempo todo, sem custos extras: onde, com quem e quando quer jantar; o que, como e onde quer tomar um drink; com o que quer abastecer o minibar; quais as amenidades que deseja; que passeios quer fazer nos desembarques; como quer navegar na internet. Ali, o hóspede tem mesmo sempre razão.

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A fundamental figura do mordomo

Nos cruzeiros da Silversea, todo hóspede tem um mordomo dedicado. Os “butlers” da Silversea são mesmo incomparáveis: eles não apenas organizam as suítes dos passageiros, mas realmente cuidam de cada detalhe da viagem, todos os dias, atuando também como insubstituíveis concierges pessoais.

São eles que organizam as suítes o tempo todo, servem com esmero as refeições feitas na cabine e o serviço de quarto 24h, preparam banhos especiais quando prevêem que os hóspedes chegarão cansados de algum passeio, deixam mimos surpresa na suíte, cuidam para que nunca faltem no minibar seus itens preferidos, aparecem do nada com champagne e canapés antes do jantar, relembram diariamente as informações práticas mais importantes, alertam para qualquer acontecimento a bordo, reforçam a necessidade de determinados documentos para que ninguém esqueça no desembarque, ajudam com as reservas de jantar e passeios, organizam as peças enviadas à lavanderia direto no closet – e muito mais. E, claro, podem fazer e desfazer as malas dos viajantes que assim desejarem.

Não importa se a viagem é de uma semana ou várias delas, é impossível desembarcar de um cruzeiro com a armadora sem desenvolver uma relação de afeto com essas figuras adoráveis, que realmente fazem a diferença (e muita!) nas nossas férias. Também por isso que a Silversea é sinônimo de hospitalidade em alto mar – hospitalidade da melhor qualidade, com H maiúsculo mesmo.

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SERVIÇO

A atual frota da Silversea Cruises contempla navios de cruzeiros marítimos tradicionais no mundo todo e também navios de expedição, com foco em viagens de aventura. Na primeira categoria estão os navios Silver Dawn℠, Silver Shadow®, Silver Whisper®, Silver Spirit®, Silver Muse® e Silver Moon℠, todos de pequeno porte, acomodações 100% suítes, serviço de mordomo para todos os hóspedes e sistema tudo incluído, inclusive excursões, internet, minibar e gorjetas.

Na segunda categoria, são quatro navios de expedição – Silver Origin®, Silver Wind®, Silver Explorer® e Silver Cloud® – fazendo belíssimos itinerários na Antártica, no Ártico e também em Galápagos. E chega agora com o Silver Nova uma nova classe de cruzeiros, chamada de classe Nova, que deve revolucionar ainda mais o mercado de cruzeiros de luxo.

Recentemente, a Silversea criou também a opção “Port-to-port”, que possibilita a inclusão de diversos opcionais ao cruzeiro para que a experiência do hóspede seja mesmo 100% personalizada e customizada, somando às inclusões de sempre também voos, transfers e hospedagens em terra pré e pós cruzeiro.

Vários dos itinerários da Silversea em distintos destinos e regiões contam ainda com o “single supplement waive“, uma raridade na indústria de cruzeiros. Assim, quem viaja sozinho tem a oportunidade de ter uma luxuosa cabine toda para si, sem custos extras, nas saídas selecionadas. Não à toa, seus navios têm sempre diversas pessoas viajando sozinhas, com a programação social feita pensando também nelas, o tempo todo.

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