Categoria: Paris e arredores

Obras e interrupções de serviços de transporte

Agosto: Transportes em Paris Sofrem Interrupções em Série

Devido ao grande número de obras, os transportes em Paris sofrem importantes interrupções durante este mês.

Mês de agosto é mês de férias escolares, assim, os parisienses mais sortudos poderão sair da capital e escapar dos inconvenientes ligados às inúmeras obras da rede de transporte público. Mesmo porque os parisienses já sabem lidar com os (frequentes) percalços de seus meios de locomoção. Porém, para quem vem visitar a cidade neste momento, é melhor ficar ligado.

A rede histórica de transportes que atende Paris e seus arredores – composta pelos trens RER e Transiliens e o pelos metrôs da RATP – aguardava o fim dos Jogos Olímpicos e o encerramento do ano letivo para receber obras de manutenção e melhorias necessárias.

Leia o texto abaixo e fique informado sobre as numerosas interrupções nos transportes em Paris durante o mês de agosto. Compartilhe com aquele conhecido que está ou estará por aqui.

Linhas de Metrôs 9 e 14 fechados

A linha 9 fica completamente fechada até sexta-feira, 8 de agosto, inclusive. Um ônibus substituto funcionará entre Mairie de Montreuil e Nation, com passagens entre 5 a 14 minutos.

A linha 14 também está completamente fechada, até esta sexta-feira. Um ônibus substituto funciona entre a Gare de Lyon e as Olimpíadas.

Alguns dos fechamentos de linhas de metrô já estão em andamento há vários dias. Na linha 12, o tráfego foi interrompido entre as estações Montparnasse-Bienvenüe e Mairie d’Issy desde 28 de julho. Este trecho mantém-se fechado até quinta-feira, 7 de agosto, para adaptar a infraestrutura à chegada do novo metro MF19.

Duas estações de metrô da linha 13 também estão fechadas, até 31 de agosto: Gabriel Péri e Pernety. Na linha 6, a estação de Cambronne, está fechada desde 30 de junho, ainda permanecerá inacessível até 28 de setembro.

Mapa metrô de Paris
O metrô de Paris tem atualmente 16 linhas e 303 estações que abrangem 225 km de trilhos.A rede oferece 1,5 bilhão de viagens/ano

Grandes interrupções no RER

O RER B está passando por várias interrupções. Já interrompido desde 15 de julho e até 27 de agosto entre La Croix de Berny e Massy-Palaiseau, o tráfego também foi interrompido por alguns dias ao norte da linha.

Desde 1º de agosto e até 22 de agosto, o tráfego foi interrompido entre Denfert-Rochereau e o Aeroporto Charles de Gaulle 2-TGV ou Mitry-Claye, de segunda a sexta-feira. As exceções são 13 e 15 de agosto, sem interrupção esperada nesta seção.

O RER C está sujeito a muitas interrupções ao longo de sua linha, especialmente à noite. Outras obras estão planejadas durante o dia, o suficiente para fechar totalmente a linha, como entre a Gare d’Austerlitz e a seção Pontoise/Versailles Château Rive Gauche/Saint-Quentin en Yvelines até 23 de agosto.

Estão previstas paradas de tráfego em vários trechos do RER D durante agosto, mas apenas à tarde e à noite, em particular entre Creil e Châtelet Les Halles ou entre Villeneuve-Saint-Georges e Corbeil-Essonnes. O mesmo vale para o RER E.

A rede expressa regional de Île-de-France, comumente conhecida como “RER“, é uma rede de transporte público que serve Paris e sua aglomeração e faz parte da rede regional chamada Transilien. Ela é composta por cinco linhas, tem 249 paradas em 602 km de trilhos (incluindo 76,5 km subterrâneos, localizados principalmente na própria Paris) e é usado por 2,7 milhões de passageiros por dia. A maior parte central da rede foi o resultado de um enorme esforço de engenharia civil e financiamento entre 1962 e 1977, data oficial da inauguração da rede. Ela tem estações mais profundas e espaçosas do que as do metrô.

Transiliens

Finalmente, o Transilien também sofre interrupções durante o verão. A partir de segunda-feira, 4 de agosto, a linha N está interrompida entre Paris Montparnasse e Rambouillet, Dreux, Mantes-la-Jolie e Plaisir-Grignon à noite. As obras na rede ferroviária estão programadas para durar até 29 de agosto.

A linha R também é ficando parcialmente interrompida à noite, entre Gare de Lyon e Montereau, bem como Montargis, até 14 de agosto. O mesmo vale para a linha P, que está sujeita a interrupções noturnas durante a semana até 17 de agosto, especialmente para Provins.

Outros fechamentos importantes estão por vir em agosto, incluindo a interrupção do tráfego entre La Défense e Charles de Gaulle-Étoile na linha 1 de 11 a 31 de agosto, mas também a interrupção do tráfego entre Concorde e Reuilly-Diderot na linha 8 de 18 a 31 de agosto.

Também estão previstos trabalhos no RER A, entre Saint-Germain-en-Laye e Le Vésinet – Le Pecq a partir de 9 de agosto, e o RER B está sujeito a novas e mais pontuais interrupções até setembro. Quanto ao RER C, as principais obras de verão interromperão o tráfego em novos grandes trechos a partir de 15 de julho.

Com 16 linhas, 300 estações e 1300 km de trilhos, a Transilien SNCF Voyageurs é a rede ferroviária majoritária da Île-de-France. Criado em 1999, é composto por RER, trens e linhas de bonde e trem que servem Paris e Île-de-France diariamente (ou seja, os subúrbios internos e externos e além: algumas cidades da Normandia, regiões norte e centro são também servidas pela Transilien).

Transportes em Paris – Dica útil

Link importante para quem visita Paris e se desloca em transporte público:

RATP & RER – Obras e Itinerários

Les travaux en cours et à venir sur le réseau | RATP

Itinéraires métro, bus, tramway, transilien, noctilien

Gare de L’Est ponto de partida de alguns trens denominados Transiliens

Fontes https://www.bfmtv.com ; RATP : transports à Paris et en Ile-de-France : bus, métro, tramway, RER | RATP

Silvia HelenaLeave a comment

O Mont Saint-Michel comemora mil anos

O Monte Saint Michel é um dos lugares mais famosos e visitados da França, ele recebe anualmente mais de 3 milhões de turistas ficando atrás somente da Torre Eiffel e do Palácio de Versalhes.

Hora envolta por água, hora envolta por areia, a baia do Mont Saint Michel é um lugar único.

Situada a 360 km de Paris, a ilha rochosa cravada entre a Normandia e a Bretanha abriga um dos mais antigos edifícios do país. Em 2023, a abadia que reina sobre o penhasco celebra o seu milênio.

Paris Mont Saint-Michel 362 km

Recentemente, o presidente Emmanuel Macron esteve presente no local para a abertura das festividades.

Festejando 1000 anos duas vezes

De fato, a origem do Mont Saint-Michel se encontra no século VIII, quando o bispo de Avranches, Aubert, teve uma visão do arcanjo Miguel pedindo-lhe para construir uma capela no topo da ilha. Aubert obedeceu e iniciou a construção da primeira igreja dedicada ao arcanjo em 708. A partir desse momento, o Mont Saint Michel tornou-se um importante centro de peregrinação e devoção.

Em 966 monges beneditinos se instalaram na ilha e começaram a construir a magnífica abadia gótica que hoje domina a paisagem.

Em 1965 o então presidente Georges Pompidou deu também início as festividades comemorativas dos 1000 do Monte Saint Michel. Naquele momento comemorava-se a instalação dos beneditinos no local e do começo da construção do edifício. A abadia concluída quase três séculos depois é considerada uma verdadeira obra-prima da arquitetura medieval.

1965 : le Mont Saint-Michel célèbre le millénaire de son abbaye | INA

Mont Saint-Michel – Abadia, Fortaleza, Prisão

Além de sua importância religiosa, o Mont Saint-Michel teve também um papel significativo na história da França. Ao longo dos séculos, a abadia foi ampliada e fortificada, resistindo inclusive a vários ataques. Durante a Guerra dos Cem Anos, o Mont Saint Michel foi uma das poucas fortalezas da região que permaneceu fiel ao rei francês, apesar do cerco inglês.

Na Mancha, próximo ao inimigo durante a Guerra dos Cem Anos

Durante a Revolução Francesa o convento foi transformado em cárcere e recebeu vários prisioneiros políticos e religiosos.

No século XIX, o local foi restaurado e valorizado como monumento histórico e artístico. Em 1979, foi inscrito na lista do patrimônio mundial da UNESCO, juntamente com a sua baía.

Atividades comemorativas do milênio

Para comemorar o aniversário de 1000 anos, o Centro dos Monumentos Nacionais e a Abadia organizaram uma programação especial, que inclui mostras, espetáculos, conferências e publicações. 

Entre eles, uma exposição sobre a figura do arcanjo Miguel, um espetáculo de luzes no solstício de junho, um concerto de música sacra e uma performance de dança vertical na fachada da igreja. O objetivo é mostrar como o Mont Saint Michel continua sendo uma fonte de inspiração e de emoção para milhões de pessoas ao redor do mundo.

A exposição “A morada do arcanjo 1000 anos de história e de criação” apresenta a evolução arquitetônica e artística da igreja abacial, desde o século XI até os dias de hoje. A mostra reúne cerca de 200 obras, entre esculturas e seu acesso está incluído no bilhete regular da visita à abadia.

Mont Saint-Michel – Natureza Única

A mesma baía que acolhe a obra sacra é também famosa pelas suas marés excepcionais, com variações de até 15 metros entre a maré baixa e a maré alta são chamadas “galopantes” devido a velocidade média das águas de 60 km por hora.

Hora envolta por água, hora envolta por areia, a baia do Mont Saint Michel é um lugar único onde espiritualidade, cultura francesa e uma paisagem natural excepcional se oferecem aos visitantes.

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fotos @Léonard de Serres

Castelos do Vale do Loire – Le Clos Lucé

Castelos do Vale do Loire- Le Clos Lucé- Quero dar boas-vindas à Patricia Mattos, assim como a todos os novos blogueiros e aproveitar do post da Patricia sobre o passeios de bicicleta através do Vale do Loire para finalmente escrever sobre algumas outras atrações da região.  Digo finalmente, pois há tempos penso em escrever sobre o assunto, porém há tanto para contar que hesitei em entrar na questão, sabendo que um só post não seria suficiente.

Para exemplificar quanto o destino La Loire tem a oferecer, além dos vinhedos e paisagens ideais para passeios de bicicleta às margens do Rio Loire e seus afluentes, o vale do Rio Loire abriga quase 3000 castelos. Número que explica a classificação do lugar pela Unesco como Patrimônio Histórico da Humanidade e minha indecisão sobre à quais monumentos dar destaque neste post.

De fato, este imenso patrimônio é constituído mais precisamente por 2450 castelos, os quais recebem diferentes classificações, tais como: Castelos Reais, Castelos Pertencentes a Nobres,  Castelos de Grande Importância Arquitetônica ou Castelos de Grande Importância Histórica e demais Castelos Menos Importantes.

Vamos começar o assunto com um castelinho aparentemente menos importante, visto que foi construído em 1471 como um “fief” ou “reduto” do então Castelo Senhorial de Amboise.

Localizado no coração do Vale do Loire, o Castelo de Amboise impera desde o século XV até os dias de hoje sobre a paisagem  ribeirinha da cidade do mesmo nome. Logo ao lado se encontra o Clos Lucé.

Castelo Real de Amboise , Vale do Loire
Castelo Real de Amboise , Vale do Loire

O fief ou reduto era concebido como parte de um domínio a ser conferido a um vassalo capaz de prover renda ou serviços ao senhor durante a Idade Média. Algo entre a nossa casa de caseiro e casa secundária de aluguel . Este fief  construído em 1471 ao lado do importante Castelo de Amboise foi inicialmente chamado de Mansão des Cloux e mais tarde de Clos Lucé. A  propriedade passou por várias mãos antes de ser comprada pelo Rei Charles VIII em 1490 e tornar-se uma residência de verão dos reis da França.

Le Clos Lucé , casa de Leonardo da Vinci
Le Clos Lucé , casa de Leonardo da Vinci

Porém, o que fez do Clos Lucé um castelo de Grande Importância Histórica e um espaço extremamente especial não foi sua inusitada origem ou ainda sua charmosa arquitetura, mas sim o ilustre habitante que acolheu a partir do ano de 1516.

Durante uma estadia na Itália, o Rei François 1º se apaixonou pelo Renascimento e decidiu convidar um dos mais renomados artistas da época para viver na França. Assim, em 1516, com 64 anos de idade, Leonardo da Vinci deixou Roma, atravessou a Itália trazendo  seus cadernos de desenhos e três pinturas : a Mona Lisa, A Virgem, o menino Jesus e Santa Ana e João, para se instalar no CLos Lucé. François 1º, encantado pelo o talento de Leonardo da Vinci nomeou-o primeiro pintor, engenheiro e arquiteto do rei, cargos que exerceu até sua morte em maio de 1519.

Leonardo gozou do mecenato de François 1º e viveu durante seus últimos anos de vida como vizinho, servidor e fiel amigo  do rei , então residente do Castelo Real de Amboise.  Um subterrâneo ligando o Castelo do Clos Lucé e o Castelo Real de Amboise permitia que François 1º e Leonardo se encontrarem diariamente.

Hoje, o Castelo do Clos Lucé tem como missão oferecer ao público um resumo da obra de mestre renascentista. Através da reconstituição de sua morada, seus desenhos, apresentação de frases famosas, animações 3D, amostras e maquetes de suas invenções, é possível descobrir Leonardo da Vinci e seu universo de maneira intimista e poética.

Salão de Da Vinci no Clos Lucé em dia comum
Salão de Da Vinci no Clos Lucé em dia comum

Salão de Da Vinci no CLos Lucé época natalina
Salão de Da Vinci no CLos Lucé época natalina

Dois anos de pesquisa e trabalho, trinta pessoas e mais de quinze profissões  foram envolvidos no recente processo de restauração do ateliê, da biblioteca e do escritório de Leonardo da Vinci.

No Clos Lucé, Leonardo da Vinci, o espírito do homem que sonhava em voar, que imaginava o futuro, o pintor, inventor, engenheiro, cientista, filósofo e humanista permanece vivo.
No Clos Lucé o espírito do homem que sonhava em voar, que imaginava o futuro, do pintor, do inventor, engenheiro, cientista, filósofo e humanista permanece vivo.

Projeto de Segurança Nacional - Tanque de Guerra, maquete realizada a partir de esboço
Projeto de Segurança Nacional – Tanque de Guerra, maquete realizada a partir de esboço

Durante toda sua vida Leonardo de Vinci tentou desvendar os segredos da natureza e da física em seus trabalhos. Quinhentos anos depois, Leonardo da Vinci está presente em nossas vidas e cotidiano através de sua herança.

Os restos mortais de Leonardo reposam no castelo vizinho ao Clos Lucé, a antiga casa de François 1º, o Castelo  de Amboise, mas isso é assunto para outro post.

Silvia HelenaLeave a comment