Categoria: corporativo

A movimentação do setor de viagens corporativas no terceiro trimestre de 2013 registrou expressivo crescimento da TAM no mercado doméstico. A pesquisa Abracorp demonstra que a cia. aérea ocupou no período a liderança do mercado em transações, com 34% do total dos tkts emitidos para voos nacionais.

Assim, a TAM alcançou 36,1% de participação no faturamento total de R$ 1,4 bilhão, que resultou da força de vendas das 32 agências de viagens associadas. Neste mesmo segmento, a GOL obteve 31,5% de participação, com 31% dos bilhetes emitidos.

A TAM manteve também a liderança no ranking das vendas de passagens para os voos internacionais, realizadas nos meses de julho, agosto e setembro. A partir da emissão dos mais de 56 mil tkts no período, concentrou 16,7%.

Constantemente dedicada a aprimorar os processos de gestão de viagens corporativas, a Abracorp revela com estes números que o trabalho em conjunto gera bons negócios para todos. Aliás, a iniciativa da Abracorp, que realizou no dia 29 de outubro, com o apoio da Abav Nacional e a presença das quatro maiores companhias aéreas brasileiras — AVIANCA, AZUL, GOL e TAM — o primeiro workshop dedicado a unir esforços de todo o setor para que possamos buscar melhores práticas de prevenção, visando com isso vendas mais seguras no ambiente do e-commerce, rendeu frutos. Ou seja: a Abear, logo em seguida, dia 04 de novembro, mobilizou as demais entidades que compõem o canal de distribuição para dar continuidade ao tema, propondo a constituição de um comitê permanente.

Edmar Bull

Elas desconhecem suas próprias regras. Semanalmente, as agências de viagens recebem, em média, pelo menos dez comunicados enviados pelas companhias aéreas informando sobre mudanças de tarifas; alterações de regras para emissão de passagens; novos critérios e prazos para o reembolso; enfim, um verdadeiro bombardeio de instruções desencontradas.

Com isso, os procedimentos operacionais estabelecidos pelas companhias aéreas dormem de um jeito e acordam de outro, tornando cada vez mais importantes os serviços prestados pelos profissionais que atuam como consultores, supervisores e atendentes nas agências de viagens corporativas. Embora já esteja comprovado que sabemos mais a respeito dessas regras do que quem as cria, não faltam ADMs para penalizar injustamente todos aqueles que sustentam com recursos do seu próprio bolso o apetite insaciável desta inaceitável indústria de multas.

Como se não bastasse tamanha inconstância nas regras estabelecidas de maneira unilateral, que são impostas aleatoriamente pelas companhias aéreas e castigam as agências de viagens, o canal de distribuição mais barato do setor sofre também maior complexidade de conciliação quando fatores diversos e frequentes provocam mudanças dos voos.

As companhias aéreas deveriam fazer apenas o que elas sabem fazer: voar. Deveriam também ouvir com atenção quem clama pelo bom-senso, é capaz de antever os impactos negativos que são causados por todas essas mudanças, propõe padrões de excelência e não suporta mais ter que financiar a irracionalidade reinante.

De acordo com o dicionário Aurélio, o termo “conciliação” significa “ação ou efeito de agir de maneira pacificadora com; ação ou efeito de fazer com que alguém (que esteja em desacordo com outra pessoa) entre em acordo com; harmonizar ou harmonizar-se”.

Porém, se tomarmos por referência o significado que a palavra ganhou no dia a dia das agências de viagens, que são obrigadas a fazer a conciliação de cinco relatórios mensais do BSP e mais três relatórios internacionais, o verbete terá que acrescentar outra definição, praticamente antagônica à que se encontra no dicionário.

A quantidade de inconsistências e duplicidades, que beira a média mensal de 8.8%, reflete a inadequação do processo vigente, o qual contempla diferentes procedimentos, formatos e de faturas, que tornam insuportável a rotina burocrática vivenciada pelas agências de viagens. Como se tudo isso não bastasse, existem companhias aéreas que mantêm mais de um modelo de relatório, utilizando do BSP e também de critérios próprios.

Melhor que alterar o significado da palavra é reduzir o número de conciliações e de relatórios, concentrando no BSP a totalidade das informações fornecidas por todas as companhias aéreas. Assim, fortaleceremos o significado do termo “reconciliação”: restabelecimento de boas relações entre pessoas que estavam desavindas.

Edmar Bull